Nguyên nhân của già hóa dân số ở Việt Nam không phải do tỷ lệ người già tăng cao, mà là kết quả của mức sinh đang giảm xuống mức báo động. Khi tỷ lệ sinh giảm mạnh, Việt Nam đang tiến vào một giai đoạn đầy khó khăn, đòi hỏi các giải pháp cấp bách và sáng tạo để đối phó với tác động lâu dài của hiện tượng này.
Kim ngạch xuất khẩu của Việt Nam chiếm phần lớn ở các thị trường khó tính. Đòi hỏi của các thị trường này ngày càng cao và hiện các khách hàng này đang yêu cầu xanh cả quy trình sản xuất. Điều này đang đặt logistics trước khó khăn lớn.
Theo dữ liệu mới nhất từ ONS, thâm hụt thương mại của Anh đã tăng lên 13,3 tỷ bảng Anh trong quý II năm 2024, sau khi có xu hướng giảm kể từ đầu năm 2022. Điều này chủ yếu là do giá trị hàng hóa nhập khẩu tăng 9 tỷ bảng Anh, phản ánh nhu cầu nội địa mạnh mẽ trong quý II. Tuy nhiên, mức tăng chậm hơn nhưng vẫn đáng được ghi nhận là xuất khẩu hàng hóa tăng 1,3 tỷ bảng Anh, trong đó 42% được xuất sang Liên minh châu Âu. Ngược lại, thương mại dịch vụ của Anh tiếp tục tăng, duy trì đà tăng trưởng mà ngành này đã thể hiện ngay cả trước Brexit, dẫn đến thặng dư thương mại dịch vụ là 39,1 tỷ bảng Anh.
Các cuộc thử nghiệm gần đây về giải pháp mới của tổ chức Swift nhằm chứng minh hiệu quả tiềm năng của việc số hóa và tự động hóa các khoản thanh toán và chứng từ thương mại.
Nhật Bản chủ động theo đuổi hiệp định thương mại tự do mới để tăng cường khả năng phục hồi và an ninh kinh tế trước môi trường thương mại toàn cầu thù địch, đã thành lập FTA chính bao phủ 80% thương mại của quốc gia này. Chính phủ Kishida tập trung vào chống lại sự ép buộc kinh tế và duy trì chế độ thương mại mở trong khi giải quyết chủ nghĩa bảo hộ mậu dịch và khả năng bị tổn thương, đặc biệt là thông qua quan hệ đối tác chiến lược với các khu vực tài nguyên phong phú.
Ấn Độ hiện là một trong những nước có tốc độ tăng trưởng nhu cầu thép cao nhất thế giới. Thị trường này cũng đúng thứ 4 trong số các thị trường nhập khẩu thép lớn nhất của Việt Nam.
TP.HCM đẩy mạnh phát triển 8 trung tâm logistics nhằm tăng cường năng lực vận tải hàng hóa, với mục tiêu hoàn thành trước năm 2030. Các trung tâm logistics TP.HCM được kỳ vọng sẽ đóng góp mạnh mẽ vào kinh tế khu vực và nâng cao vị thế Việt Nam trên bản đồ logistics toàn cầu.
Theo Đại sứ quán Mỹ tại Việt Nam, trong một năm qua, hợp tác song phương đã được mở rộng trên tất cả các lĩnh vực quan trọng, mang lại lợi ích cho cả hai quốc gia.
Khi giao thông hàng hải suy giảm ở Biển Đỏ và khi các tuyến đường khác bị đe dọa bởi biến đổi khí hậu cùng các yếu tố khác, cơ hội mới cho thương mại toàn cầu đang mở ra ở châu Á.
Trung Quốc đang phải đối mặt với làn sóng thuế quan tại các nền kinh tế khác ngoài Mỹ và EU nhằm chống lại sự bùng nổ xuất khẩu của nước này, làm phức tạp thêm nỗ lực của Bắc Kinh nhằm khai thác các thị trường bên ngoài phương Tây ngày càng thù địch.
Trang 587 trong 2431 trang
