Giới quan sát đang cảnh báo rằng thị trường tài chính châu Á có nguy cơ đối mặt những căng thẳng ở cấp độ khủng hoảng, khi hai trong số các đồng tiền quan trọng nhất của khu vực là yen Nhật Bản và nhân dân tệ (NDT) của Trung Quốc đều lao dốc khi đồng USD ngày càng mạnh lên.
Không chỉ là kỷ lục của Trung Quốc, thặng dư thương mại mà nước này dự kiến đạt được trong năm 2022 còn là mức cao nhất mà một quốc gia trên thế giới từng có được trong lịch sử...
Hiệp định thương mại tự do giữa Việt Nam và Liên minh Châu Âu (EVFTA) có hiệu lực từ ngày 1/8/2020. Trong đó, dịch vụ logistics có các cam kết đáng chú ý, theo hướng mở cửa hơn đáng kể so với các FTA khác. Thông qua việc thúc đẩy kim ngạch xuất khẩu sang các nước EU, EVFTA giúp gia tăng nhu cầu sử dụng dịch vụ logistics và có tác động đáng kể đến triển vọng thị trường logistics Việt Nam.
Bất chấp lạm phát tại nhiều quốc gia trên thế giới vẫn nóng và giá cả nhiều mặt hàng, đầu vào của sản xuất tăng cao nhưng lạm phát của Việt Nam vẫn tương đối thấp trong 9 tháng qua.
Các quy định liên quan đến hoạt động xuất nhập khẩu của doanh nghiệp hiện nay còn khá rắc rối, nhiều vấn đề liên quan cùng lúc đến nhiều bộ, ngành.
Nhiều chuyên gia cảnh báo khủng hoảng tài chính 1997 lặp lại khi yen, nhân dân tệ liên tục yếu đi so với USD.
Tuy nhiên ông cho rằng rất may với Việt Nam cả 4 tác động này về cơ bản ở mức vừa phải và vẫn trong tầm kiểm soát. Chính vì vậy, tôi cho rằng Việt Nam vẫn hoàn toàn kiểm soát được lạm phát ở mức khoảng 4% trong năm nay và tỷ giá biến động xoay quanh mức 3%.
Gần đây, Đại điện Thương mại Hoa Kỳ (USTR) đã thông báo họ sẽ bắt đầu các cuộc đàm phán thương mại chính thức với Đài Loan. Nhiệm vụ đàm phán bao gồm 11 lĩnh vực đàm phán khác nhau, sắp xếp từ chương thuận lợi hóa thương mại đến chương lao động và môi trường. Giống Khuôn khổ Kinh tế Ấn Độ- Thái Bình Dương (IPEF) của chính quyền ông Biden, quyền tiếp cận thị trường (như xóa bỏ/ cắt giảm thuế quan) đáng chú ý là không có trong thông báo của Đài Loan, điều này thật đáng tiếc. Vì nhiều lý do, Hoa Kỳ cần một chương trình nghị sự thương mại và đầu tư ở châu Á- Thái Bình Dương mạnh mẽ và khẳng định hơn. Cả IPEF và các cuộc đàm phán với Đài Loan đều không mang lại kết quả.
Theo một báo cáo mới của DHL Express và Trường Kinh doanh Stern của Đại học New York đưa ra các dự báo rằng thương mại toàn cầu sẽ không bị chậm lại do việc tái định hình các chuỗi cung ứng thông qua việc dời hoạt động sản xuất của các quốc gia.
Hôm 22/9, Bộ Thương mại Trung Quốc (MOC) cho biết, đất nước sẽ thúc đẩy chiến lược hiệp định thương mại tự do nhằm kết nối hiệu quả thị trường trong và ngoài nước và các nguồn lực liên quan, trên khía cạnh “mở rộng phạm vi, cải thiện chất lượng và nâng cao hiệu quả.”
Trang 73 trong 1170 trang
