Theo dự báo, 6 tháng cuối năm 2023 và năm sau, kinh tế Việt Nam diễn ra trong bối cảnh bất định của kinh tế thế giới, tiếp tục phải đối mặt với những rủi ro tiêu cực ngày càng tăng.
Mặc dù áp lực lạm phát được đánh giá là lớn, giá cả tăng cao tác động đến đời sống của người dân, tuy nhiên, so với tình hình chung của nhiều nước trên thế giới, Việt Nam đang kiểm soát tốt lạm phát.
Gali từ lâu đã là một nguyên liệu thiết yếu trong các hệ thống phòng thủ tiên tiến và chuỗi cung ứng quân sự Mỹ.
Việc Vương quốc Anh chính thức gia nhập Hiệp định Đối tác toàn diện và tiến bộ xuyên Thái Bình Dương (CPTPP), trở thành thành viên mới đầu tiên kể từ khi khối thành lập vào năm 2018 đã mở ra dấu mốc mới cho tự do hóa thương mại toàn cầu.
Khủng hoảng ngũ cốc Biển Đen không chỉ làm trầm trọng thêm chiến sự Nga - Ukraine, mà còn khiến an ninh lương thực toàn cầu bị đe dọa.
Theo số liệu thống kê, tính chung trong 5 tháng đầu năm, tổng giá trị kim ngạch xuất nhập khẩu của Trung Quốc giảm 2,8% so với cùng kỳ năm 2022 xuống 2.440 tỷ USD.
Trung Quốc tăng trưởng chậm hơn kỳ vọng, các nước nghèo ngày càng chật vật, còn Fed thì khó đoán là dấu hiệu cho thấy toàn cầu mất đà thịnh vượng.
Tách rời và giảm rủi ro không chỉ làm suy yếu sự toàn cầu hóa kinh tế và các mối quan hệ tài chính, mà còn là vũ khí chính trị nhằm ngăn chặn sự trỗi dậy của những nhân tố mới trên trường quốc tế. Trong bài phát biểu quan trọng tại Diễn đàn Hòa bình Thế giới lần thứ 11 ở Bắc Kinh vào Chủ nhật, bà Dilma Rousseff - Giám đốc Ngân hàng Phát triển Mới (NDB) và là cựu Tổng thống Brazil cho biết: “Một trong những mối đe dọa nghiêm trọng nhất hiện nay là chủ nghĩa bảo hộ mậu dịch mới”.
Như đã biết, Chủ tịch Trung Quốc Tập Cận Bình đề xuất xây dựng Vành đai kinh tế Con đường tơ lụa ở Kazakhstan vào tháng 9 năm 2013 và Con đường tơ lụa trên biển Thế kỷ 21 ở Indonesia vào tháng 10 năm 2013. Vào tháng 3 năm 2015, Chính phủ Trung Quốc đã công bố Tầm nhìn và Hành động thúc đẩy cùng xây dựng Vành đai Kinh tế Con đường tơ lụa và Con đường tơ lụa trên biển Thế kỷ 21. Vào tháng 5 năm 2017 và tháng 4 năm 2019, Diễn đàn Hợp tác Quốc tế về Vành đai và Con đường lần thứ nhất và thứ hai đã được tổ chức và kế hoạch lần thứ ba vào năm 2023.
Các bài phát biểu của các quan chức thương mại hàng đầu vào tháng trước nêu bật sự rạn nứt đã mở ra giữa Hoa Kỳ và Úc về chính sách thương mại và những tác động đối với an ninh quốc gia. Hoa Kỳ đang quay lưng lại với toàn cầu hóa và các nguyên tắc thương mại tự do, trong khi Úc tiếp tục coi thương mại và thị trường mở là nguồn gốc của sự thịnh vượng.
Trang 825 trong 1969 trang
