Nếu nhìn trước mắt, tất cả các cam kết cắt giảm thuế quan đều có tác động không có lợi đến thu ngân sách, nhưng về lâu dài, đây là giải pháp trực tiếp quan trọng nhất, tăng sức bền cho doanh nghiệp trên con đường vươn ra “biển lớn”. Đây là vấn đề luôn được Bộ Tài chính ưu tiên chú trọng.
Cuộc khủng hoảng Suez một lần nữa nhắc nhở thế giới về tầm quan trọng của những đoạn đường biển chiến lược (chokepoint) trong vận tải biển quốc tế, không chỉ riêng Suez...
Làm thế nào để Việt Nam và Hiệp hội các quốc gia Đông Nam Á (ASEAN) đối phó với áp lực phải chọn bên trong cuộc cạnh tranh Mỹ – Trung? Đâu là những thách thức chính về an ninh quốc gia và kinh tế của Việt Nam khi Việt Nam tìm cách thúc đẩy tăng trưởng và phát triển?
Chính phủ các nước trên thế giới đã thiết lập một loạt các biện pháp kiểm soát xã hội nghiêm ngặt để làm chậm sự lây lan của đại dịch covid-19. Mặc dù các biện pháp này giúp ngăn ngừa dịch bệnh cứu sống nhiều người, nhưng dẫn đến sự sụt giảm nghiêm trọng trong sản lượng kinh tế toàn cầu cũng như kim ngạch thương mại quốc tế. Đại dịch cũng ảnh hưởng nặng nề đến chuỗi giá trị toàn cầu của các cường quốc.
Trong bối cảnh thương mại toàn cầu chịu ảnh hưởng nặng nề của dịch Covid – 19, kim ngạch xuất khẩu (XK) hàng hóa của Việt Nam trong 2 tháng đầu năm 2021 vẫn tăng trưởng cao so với cùng kỳ năm 2020.
Quy định xuất xứ để được hưởng ưu đãi thuế quan phổ cập (GSP) - gọi tắt là tiêu chuẩn xuất xứ GSP (hay điều kiện để được cấp C/O form A).
"Cùng với tình trạng giá cước tàu biển tăng cao do tác động của dịch COVID-19, sự cố này sẽ ảnh hưởng tới hoạt động xuất nhập khẩu giữa Việt Nam với khu vực châu Âu" - Thứ trưởng Công thương Đỗ Thắng Hải thông tin.
Bài báo nhằm giới thiệu và đánh giá những đặc điểm và vai trò quan trọng của hòa giải thương mại. Bên cạnh đó, bài báo đánh giá thực trạng và triển vọng hòa giải thương mại tại hai nước Việt Nam và Trung Quốc trong bối cảnh Công ước Singapore về Hòa giải thương mại quốc tế được ban hành và ký kết bởi đa số quốc gia trên thế giới. Bài báo cũng phân tích những lợi thế và bất cập, đưa ra những giải pháp trong việc áp dụng phương thức hòa giải thương mại để giải quyết những tranh chấp thương mại phát sinh trong bối cảnh quan hệ kinh tế giữa Việt Nam và Trung Quốc phát triển mạnh.
Việt Nam cách đất nước khu vực Nam Mỹ - Chile nửa bán cầu. Thế nhưng, khoảng cách địa lý xa xôi ấy không làm cản trở sự phát triển mối quan hệ giữa hai nước.
Các nhà sản xuất container vận chuyển lớn nhất thế giới đang cạnh tranh với nhau để đáp ứng nhu cầu tăng vọt đối với các container, vốn dùng để chuyên chở khoảng 90% hàng hóa của nền kinh tế toàn cầu.
Trang 1546 trong 1969 trang
