Các FTA đang mang đến nhiều hơn cơ hội để ngành logistics Việt Nam vươn mình, tham gia sâu hơn vào chuỗi cung ứng toàn cầu. Ông Lê Tuấn Anh, Vụ trưởng Vụ Kinh tế công nghiệp, dịch vụ, Bộ Kế hoạch và Đầu tư có những chia sẻ về vấn đề này. Bình Minh thực hiện.
Dòng chảy thương mại toàn cầu vốn đang bị suy yếu bởi căng thẳng địa chính trị, biến đổi khí hậu, lạm phát,... lại bị ảnh hưởng bởi các chính sách đơn phương, từ kiểm soát xuất khẩu đến trợ cấp công nghiệp.
Đơn hàng xuất khẩu dần trở lại, nhu cầu tiêu dùng trong nước, thị trường bất động sản dần phục hồi… là một trong số rất nhiều tín hiệu lạc quan của nền kinh tế Việt Nam trong 9 tháng năm 2023. Liệu rằng, kinh tế Việt Nam đã thoát đáy chưa, và còn có khó khăn nào cản đường trong thời gian tới?
Qua kết quả cuộc khảo sát gần đây cho thấy, các công ty Đức hoạt động trong vực EU đều muốn EU và ASEAN ký kết thoả thuận thương mại tự do vốn đã đã được đàm phán trong 16 năm qua, với hy vọng việc ký kết này sẽ bù đắp vào những rào cản kinh doanh đầy thách thức mà các công ty đang phải đối mặt.
Hiểu bối cảnh toàn cầu hiện tại và ‘toàn cầu hóa phi tập trung’
Tổng thống Paraguay cho biết Mercosur sẽ kết thúc đàm phán với Brussels nếu thỏa thuận không được hoàn tất trước ngày 6 tháng 12 năm nay.
Ngân hàng Thế giới dự đoán châu Á bước vào giai đoạn phát triển chậm bậc nhất trong hơn 50 năm, sau khi Mỹ thông qua hai đạo luật thúc đẩy kinh tế nội địa.
Trái sầu riêng lập kỷ lục xuất khẩu đạt 1,2 tỷ USD trong 8 tháng qua, chiếm 30% tổng kim ngạch rau quả là ví dụ điển hình cho việc đáp ứng tiêu chuẩn xuất khẩu chính ngạch vào Trung Quốc, Hoa Kỳ, EU.
Thuế tối thiểu toàn cầu được xây dựng nhằm ngăn chặn "cuộc đua xuống đáy" về thuế suất ưu đãi giữa các quốc gia trong thu hút đầu tư nước ngoài; đồng thời xóa bỏ các kẽ hở trong quản lý, không để các doanh nghiệp đầu tư nước ngoài trốn thuế, chuyển giá.
Cho đến nay, Mỹ đã tránh được làn sóng ô tô Trung Quốc tràn vào nhờ một số yếu tố và quyết sách của nước này với các doanh nghiệp ô tô Trung Quốc.
Trang 899 trong 2431 trang
