Giá cước vận chuyển container giao ngay đã giảm đáng kể nhưng đa số hàng hóa được chuyên chở theo các hợp đồng dài hạn ấn định mức giá cao hơn. Nhiều chi phí logistics khác vẫn còn cao, như nhân công và kho bãi.
Mặc dù đến năm 2024 chính sách thuế tối thiểu toàn cầu mới được áp dụng, nhưng ngay từ bây giờ việc "nội hóa" các quy tắc thuế này cần được triển khai đồng bộ để doanh nghiệp và địa phương có sự chuẩn bị.
Có phải việc “ăn miếng trả miếng” trong thuế quan đã khiến nền kinh tế Trung Quốc và Mỹ đã tách rời nhau?
Các chuỗi sản xuất quốc tế siêu cạnh tranh từ lâu đã là đặc trưng của các nền kinh tế châu Á giờ đây phải đối mặt với sự thay đổi chính trị quan trọng.
Các cuộc khủng hoảng có thể đẩy nhanh quá trình thay đổi cấu trúc và thúc đẩy việc tách hoàn toàn mối quan hệ giữa lượng khí thải CO2 với tăng trưởng kinh tế. Các quốc gia đã bắt tay vào con đường đầy tham vọng hướng tới hành động vì khí hậu trong những thời điểm cần thiết.
Trong một thế giới bị chia rẽ với vô vàn bất định, Ấn Độ đang tìm cách trở thành một siêu cường có thể lấn át Trung Quốc, nhưng đây có thể không phải là tin vui đối với các nền dân chủ phương Tây.
Các kênh truyền thông Trung Quốc thường xuyên đưa tin rằng, hàng hóa “Made in China” “ngon - bổ - rẻ”, nên người tiêu dùng nhiều nước đang tranh nhau mua. Điều này đã khiến người dân Trung Quốc tin chắc rằng thế giới không thể thiếu hàng hóa Made in China". Nhưng liệu chuyện này có còn đúng không?
Theo SWIFT, thị phần của đồng NDT trên thị trường tài chính thương mại toàn cầu đã tăng lên 3,91% trong tháng 12 từ mức 2,05% hai năm trước đó.
Chính sách thuế toàn cầu đã và đang tác động đến thu hút đầu tư nước ngoài (FDI) của Việt Nam.
Không phải lạm phát, PGS.TS Phạm Thế Anh cho rằng, suy thoái kinh tế mới là vấn đề nghiêm trọng và có nguy cơ lớn hơn nhiều trong năm 2023.
Trang 1149 trong 2431 trang
