11 think tank đến từ Mỹ và Vương quốc Anh đã cùng nhau phát thảo một văn bản pháp lý về Hiệp định thương mại tự do lý tưởng; Bản thảo được công bố đồng thời tại Mỹ và Vương quốc Anh nhằm nhấn mạnh ý chí về việc xây dựng một hiệp định thương mại giữa nền kinh tế lớn nhất và lớn thứ năm trên thế giới.
Các quốc gia Đông Nam Á vẫn đang đối mặt với những thách thức lớn trong vấn đề hội nhập và kết nối các thị trường trong khu vực.
Căng thẳng, tức giận và thiếu tin tưởng đang là xu hướng chính của thương mại toàn cầu hiện nay. Hệ thống thương mại đa phương-thể chế chính điều chỉnh dòng chảy giao thương quốc tế trong hơn 70 năm qua-đang đứng trước những thách thức nghiêm trọng mang tính tồn vong. Hơn hết, Hoa Kỳ-đất nước vốn đóng vai trò là người bảo vệ của cấu trúc thương mại đa biên lại đang từ bỏ nhiệm vụ của mình.
Trên thực tế, xu hướng di dời sản xuất sang nước khác không phải là mới đối với Trung Quốc trong thời gian gần đây. Trong bối cảnh thị trường lao động trong nước bão hòa, giá nhân công địa phương tăng, các quy định về chuẩn mực môi trường bị thắt chặt hơn, công nghiệp Trung Quốc nói chung đã tìm đường di dời một phần sản xuất sang nước khác, chủ yếu là trong khu vực Đông Nam Á.
Theo các chuyên gia kinh tế, căng thẳng thương mại Mỹ-Trung trở thành chất xúc tác thúc đẩy xu hướng này, cho dù cuộc di cư có thể để lại hệ quả là làm trầm trọng thêm nạn thất nghiệp tại Trung Quốc.
Theo Tổng cục Thống kê, có tới 83,9% doanh nghiệp ủng hộ Việt Nam tham gia các hiệp định thương mại quốc tế (trong đó 53,3% rất ủng hộ; còn 30,6% ủng hộ nhưng vẫn lo lắng).
Tuần này, Bộ trưởng thương mại và đầu tư từ các nước G20 sẽ tập trung tại Mar del Plata, Argentina, lần đầu tiên kể từ khi tranh chấp thương mại bắt đầu vào mùa xuân năm 2018.
Sau khi tạo ra được phép màu kinh tế nhờ hoạt động xuất khẩu hàng hóa giá rẻ từ những đôi tất cho đến đồ chơi và thép, Trung Quốc hiện giờ đang ở trong sứ mệnh nâng cấp bản thân trên chuỗi giá trị.
Trung Quốc đang bắt đầu bàn thảo về các biện pháp khác (ngoài thuế) để gây thiệt hại cho Mỹ, từ việc đánh thuế cụ thể từng mặt hàng, cho đến cách làm cho loại hàng mà Mỹ cần nhập khẩu nhất trở nên đắt đỏ.
Trong bối cảnh một số dự án thuộc sáng kiến Vành đai và Con đường bị cáo buộc đưa các nước vào bẫy nợ hoặc không đáp ứng được mong đợi của nước tiếp nhận đầu tư, Trung Quốc đã thừa nhận phải có những điều chỉnh cần thiết.
Trang 810 trong 1024 trang
