Cổng thông tin hội nhập kinh tế quốc tế thành phố Hồ Chí Minh

Hiệp định thương mại tự do được nâng cấp giữa Trung Quốc và New Zealand sẽ tạo động lực mới cho quan hệ thương mại của hai nước trong những năm tới, thúc đẩy thương mại hàng hóa và dịch vụ cũng như các hoạt động kết nối khu vực.

Nhiều cơ hội đã xuất hiện sau khi hai bên ký kết nâng cấp thỏa thuận FTA song phương 12 năm tuổi vào cuối tháng 1, trên cơ sở Hiệp định Đối tác Kinh tế Toàn diện Khu vực mà 2 nước đã ký cùng 13 quốc gia khác trong khu vực vào tháng 11 năm ngoái.

Theo thỏa thuận được nâng cấp, Trung Quốc và New Zealand đã cam kết tăng cường hợp tác trong các lĩnh vực bao gồm thương mại điện tử, chính sách cạnh tranh, mua sắm chính phủ và thương mại hàng hóa của hai nước, dẫn theo Yu ​​Benlin, Tổng giám đốc Bộ phận Kinh tế và Thương mại Quốc tế tại Bộ Thương mại Trung Quốc.

Đáng chú ý là sự đồng thuận về chính sách môi trường ở cấp độ cao hơn nội dung trong RCEP, với việc hai bên nhất trí tăng cường hợp tác cấp cao hơn trong bảo vệ môi trường, tăng cường thực thi và thực hiện các nghị định thư đa phương về môi trường.

Zhang Jianping, Tổng giám đốc Trung tâm Hợp tác Kinh tế Khu vực Trung Quốc có trụ sở tại Bắc Kinh, cho biết động thái này là dấu hiệu cho thấy cả hai quốc gia đều hy vọng đạt được một thỏa thuận toàn diện, hiện đại và chất lượng cao. Quan hệ kinh tế thương mại giữa hai bên sẽ mở rộng về quy mô và năng động hơn trong giai đoạn tiếp theo.

Trung Quốc và New Zealand đã ký FTA song phương vào tháng 4 năm 2008 và bắt đầu thực hiện vào tháng 10 năm đó. Hai nước đã bắt đầu các cuộc đàm phán về việc nâng cấp thỏa thuận vào tháng 11 năm 2016 và kết thúc các cuộc đàm phán vào tháng 11 năm 2019, theo thông tin được Bộ Thương mại Trung Quốc công bố.

Sau khi thực hiện thỏa thuận thương mại tự do vào tháng 10 năm 2008, các khoản thuế với tổng trị giá 28,39 tỷ nhân dân tệ (4,36 tỷ USD) đã được miễn trừ đối với hàng hóa New Zealand nhập khẩu từ Trung Quốc.

“Việc nâng cấp FTA Trung Quốc - New Zealand giúp cải thiện hiệu quả logistics và cắt giảm các chi phí hoạt động khác, từ đó tạo ra nhiều giá trị hơn cho các doanh nghiệp,” dẫn theo Leo Liu, Tổng giám đốc Grin Natural tại Trung Quốc, một thương hiệu chăm sóc răng miệng có trụ sở tại Auckland. Công ty này đã thâm nhập thị trường Trung Quốc thông qua các nền tảng thương mại điện tử vào năm 2018, và cho biết họ đã bán được nửa triệu tuýp kem đánh răng tại thị trường Trung Quốc từ cuối năm 2019 đến cuối tháng 3 năm nay.

Được thúc đẩy bởi sức mua mạnh mẽ của người tiêu dùng Trung Quốc, doanh thu bán hàng của công ty đã tăng 300% mỗi năm tại Trung Quốc trong ba tháng đầu năm nay. Ông Liu cho biết công ty sẽ thành lập thêm ba nhóm và làm việc với các trường đại học và tổ chức hàng đầu của Trung Quốc để phát triển các sản phẩm mới trong năm nay.

“Nền kinh tế Trung Quốc sẽ tiếp tục tăng trưởng ổn định và nhanh chóng, và người tiêu dùng Trung Quốc sẽ yêu cầu nhiều hơn các sản phẩm chất lượng cao, chuyên nghiệp hơn để cải thiện chất lượng cuộc sống của họ”, ông nói, đồng thời lưu ý rằng lĩnh vực thương mại điện tử của Trung Quốc sẽ tiếp tục dẫn dắt tiêu dùng, dựa trên sự tiện lợi và hiệu quả dịch vụ mà nó mang lại và cơ sở hạ tầng hoàn thiện trên toàn quốc.

FTA được nâng cấp sẽ giúp các công ty New Zealand xuất khẩu sang Trung Quốc dễ dàng hơn và giảm chi phí. Các quy định mới đồng nghĩa với việc thông quan biên giới nhanh hơn cho thực phẩm tươi sống, cũng như thông quan nhanh hơn cho các hàng hóa khác có thể đã quá cảnh qua các quốc gia hoặc khu vực khác trên đường đến Trung Quốc, dẫn theo Cui Fan, một giáo sư kinh tế và thương mại quốc tế tại Đại học Kinh doanh Quốc tế và Kinh tế ở Bắc Kinh.

Dữ liệu từ Tổng cục Hải quan Trung Quốc cho thấy, nhờ quan hệ kinh doanh chặt chẽ hơn, cũng như sự suy giảm của đại dịch và các biện pháp tiêm chủng, thương mại Trung Quốc - New Zealand đã tăng 33,2% so với cùng kỳ năm ngoái lên 5,92 tỷ USD trong quý đầu tiên của năm 2021.

Gỗ, sản phẩm từ sữa và da, thịt, bột giấy và nguyên liệu thô cho dệt may là những mặt hàng nhập khẩu chính của Trung Quốc từ New Zealand, trong khi quần áo, máy móc, thiết bị viễn thông và bộ phận, máy tính, đồ nội thất, đồ chơi và hàng thể thao là những mặt hàng xuất khẩu trụ cột của Trung Quốc sang New Zealand.

Ngoài cấu trúc thương mại bổ sung của hai nước, việc các thành viên RCEP sẵn sàng thông qua thỏa thuận trước cuối năm nay và thúc đẩy hiệp định có hiệu lực vào ngày 1 tháng 1 năm 2022, sẽ mang lại lợi ích nhiều hơn cho các doanh nghiệp New Zealand tại thị trường béo bở của Trung Quốc trong thời gian tới, dẫn theo Ren Xingzhou, một nhà nghiên cứu và là cựu tổng giám đốc của Viện Kinh tế Thị trường thuộc Trung tâm Nghiên cứu Phát triển của Quốc vụ viện Trung Quốc.

Bà cho biết sức sống và khả năng phục hồi của nền kinh tế Trung Quốc đã tạo ra cơ hội tăng trưởng ở New Zealand và các khu vực khác trên thế giới, và được thúc đẩy bởi các cơ hội thị trường và hỗ trợ chính sách, các công ty trong nước đã đẩy nhanh tốc độ 'tiến ra toàn cầu' để đa dạng hóa các kênh thị trường toàn cầu thông qua việc trực tiếp đầu tư hướng ra bên ngoài.

Ngoài việc tăng cường quan hệ thương mại thông qua các thỏa thuận thương mại tự do khác nhau, một số công ty Trung Quốc đã đầu tư vào New Zealand, bao gồm tập đoàn sữa khổng lồ của Trung Quốc Mengniu Dairy Group, Yili Industrial Group và Bright Dairy & Food, cũng như công ty cơ sở hạ tầng Beijing Capital Group và nhà cung cấp thiết bị viễn thông Huawei Technologies.

“Tính chất bổ sung của ngành công nghiệp hai nước sẽ tiếp tục gia tăng thương mại cả hàng hóa và dịch vụ từ góc độ dài hạn, vì Trung Quốc, một nhà sản xuất, cần nhập khẩu nhiều hàng hóa nông nghiệp và hàng hóa từ New Zealand,” dẫn theo Zhao Ying, một nhà nghiên cứu tại Viện Kinh tế Công nghiệp có trụ sở tại Bắc Kinh, trực thuộc Viện Khoa học Xã hội Trung Quốc.

Bị giới hạn bởi quy mô đất đai và vị trí địa lý, ông cho biết New Zealand rất thành thạo trong lĩnh vực thương mại dịch vụ và các lĩnh vực liên quan như logistics, du lịch, vận tải biển, giáo dục và bảo vệ môi trường.

New Zealand cũng là một trong những thành viên sáng lập của Ngân hàng Đầu tư Cơ sở hạ tầng Châu Á và là một trung tâm quan trọng trong Sáng kiến ​​Vành đai và Con đường.

Vào tháng 2, công ty đường sắt do Nhà nước điều hành của New Zealand, Kiwi-Rail, đã đặt hàng 10 đầu máy diesel mới từ CRRC Dalian, một công ty con của China Railway Rolling Stock Corp, hay CRRC, nhà sản xuất đầu máy toa xe lớn nhất Trung Quốc, và nằm trong số 63 đầu máy đã được mua từ năm 2009.

Những đầu máy này sẽ được phát triển dựa trên thiết kế và khái niệm của thế hệ trước, đồng thời tận dụng kinh nghiệm tích lũy được từ các dịch vụ hỗ trợ kỹ thuật tại chỗ và thói quen ứng dụng của người dùng của các đầu máy trước đó, dẫn theo Wang Jun, Phó chủ tịch CRRC cho biết.

Ngoài việc xây dựng cả tàu cao tốc thông thường và tàu cao tốc maglev, ông cho biết tập đoàn sẽ tiếp tục phát triển tàu hàng cao tốc và tàu tải trọng nặng 30.000 tấn, cũng như các chuyến tàu đặc biệt mới để vận chuyển hàng hóa container tiêu chuẩn, logistics dây chuyền lạnh và vận tải hàng hóa xuyên biên giới để đáp ứng nhu cầu của khách hàng toàn cầu.

Nguồn: hellenicshippingnews.com - TD

Từ khóa: quy mô đất đai, vị trí địa lý, CRRC, thương mại dịch vụ, logistics, giáo dục, bảo vệ môi trường