Từng là nền kinh tế được đánh giá cao, Nhật Bản đã chính thức rơi vào suy thoái với GDP giảm liên tiếp trong hai quý gần đây. Vương quốc Anh, hiện chỉ còn là cái bóng mờ nhạt của vinh quang trong quá khứ, làm dấy lên câu hỏi về các chính sách kinh tế của Thủ tướng Rishi Sunak.
UAE, được biết đến là nước có sự đa dạng về kinh tế và tầm nhìn chiến lược, là nước đi đầu sử dụng tài chính xanh để vượt qua những thách thức do biến đổi khí hậu. Hội nghị về Biến đổi Khí hậu của Liên Hợp Quốc (COP28) tại Dubai, quan điểm của UAE về tài chính xanh và ảnh hưởng của nó đối với các nền kinh tế đa dạng nổi lên như một tâm điểm.
Trung Quốc từ lâu đã công bố chiến lược “Hai ngọn núi” để thúc đẩy phát triển bền vững và giải quyết các vấn đề môi trường như biến đổi khí hậu. Nhưng nhiều nước Đông Nam Á đã điều chỉnh khái niệm này theo nhu cầu riêng của họ.
Cơ chế điều chỉnh biên giới carbon (CBAM) của EU có thể sẽ làm giảm thương mại toàn cầu và xuất khẩu của châu Á sang EU.
Quan chức cấp cao của Ngân hàng Thế giới cho biết Trung Quốc nắm giữ chìa khóa để đẩy nhanh việc giảm nợ và chấm dứt “cuộc khủng hoảng nợ thầm lặng” đang cản trở các nỗ lực nhằm giải quyết nghèo đói ở các quốc gia nghèo nhất thế giới.
Báo cáo cho thấy Mục tiêu phát triển bền vững (SDGs) tuy mang tính toàn cầu nhưng việc thực hiện lại có sự khác biệt đáng kể giữa các bộ phân dân cư khác nhau. Các yếu tố như giới tính, tuổi tác, và địa điểm góp phần vào sự bất bình đẳng hiện có và đôi khi làm trầm trọng thêm chúng.
Theo các chuyên gia, chuyển đổi xanh và thực hành ESG (môi trường - xã hội - quản trị doanh nghiệp) là con đường không thể khác cho các doanh nghiệp Việt Nam mở rộng xuất khẩu, thu hút đầu tư, hội nhập kinh tế quốc tế…
TPHCM - Nhằm cải thiện môi trường kinh doanh, nâng cao năng lực cạnh tranh quốc gia, phục hồi và phát triển kinh tế - xã hội, tăng cường hợp tác đầu tư nước ngoài, thu hút nguồn vốn đầu tư trực tiếp nước ngoài, UBND TPHCM đã chỉ đạo các sở, ngành, đơn vị liên quan triển khai thu hút nguồn vốn đầu tư trực tiếp nước ngoài trên địa bàn thành phố.
Nếu vận tải đường hàng không chi phí cao, thì đường sắt là bài toán dài hơi khi những xung đột địa chính trị khiến vận tải đường biển đang là vấn đề rất nóng.
Chuyên gia cho rằng, mấu chốt để thoát khỏi bẫy thu nhập trung bình là tăng năng suất lao động, cùng với đó tích lũy tư bản và cách tân công nghệ đều quan trọng trong quá trình dịch chuyển lên vị trí của nước thu nhập cao.
Trang 796 trong 2431 trang
