TPP: Các nhà đàm phán tiến gần hơn tới thỏa thuận trong lĩnh vực ô tô

auto-1

Nhật Bản, Mỹ, Mexico và Canada đang tiến gần hơn đến các quy tắc cho ngành công nghiệp ô tô - một trong những trở ngại lớn nhất cho sự ra đời của Hiệp định TPP giữa 12 nước thành viên khu vực châu Á Thái Bình Dương.

Cuộc đàm phán kéo dài 2 ngày giữa 4 nước thành viên về lĩnh vực ô tô diễn ra tại San Francisco mặc dù không đạt được thỏa thuận cuối cùng, tuy nhiên các bộ trưởng đã sẵn sàng cho các cuộc họp tiếp theo diễn ra tại Atlanta vào tuần này.

Mỹ không đưa ra thông cáo về cuộc họp giữa các quan chức thương mại hàng đầu của 12 quốc gia TPP. Tuy nhiên, Bộ trưởng Thương mại Canada - Ed Fast cho các phóng viên kênh Canadian Broadcasting biết ông sẽ tham gia cuộc họp TPP ở Atlanta vào tuần này vì lợi ích của Canada.

“Nếu không phải là thành viên của TPP, toàn bộ ngành công nghiệp ô tô của Canada phải đối mặt với nhiều rủi ro khi đánh mất cơ hội mở cửa thị trường ở khu vực châu Á-Thái Bình Dương... Chúng tôi đang tìm kiếm các giải pháp để TPP sẽ bao gồm các điều khoản có lợi cho ngành công nghiệp này”, ông Ed Fast phát biểu và từ chối đưa ra các thông tin chi tiết hơn.

Canada, Mỹ, Mexico và Nhật Bản đã cùng làm việc để giải quyết những bế tắc do không thống nhất được tỷ lệ hàm lượng nội địa tối thiểu áp dụng đối với xe hơi.

Mexico và Canada là 2 đối tác với Mỹ trong Hiệp định Thương mại Tự do Bắc Mỹ (NAFTA) hình thành cách đây 20 năm, trong đó ngưỡng hàm lượng nội địa được thiết lập ở mức 62,5%, do đó 2 nước này phản đối một tỷ lệ thấp hơn trong TPP vì sợ rằng lợi ích sẽ rơi vào tay các nhà sản xuất phụ tùng ô tô ở khu vực châu Á ví dụ như Thái Lan.

Một quan chức tham gia đàm phán TPP cho biết, đàm phán tại San Francisco đã có một số tiến bộ trong việc thu hẹp khoảng cách ở các vấn đề nổi bật. “Mặc dù chưa đạt được một thoả thuận cuối cùng nhưng 4 bên đã có một bước tiến quan trọng và nhất trí tiếp tục đàm phán trong tương lai gần”, ông nói.

Tuy nhiên, một quan chức khác đưa ra cảnh báo rằng con đường đến TPP vẫn còn dài, tuy nhiên 4 bên tham gia vòng đàm phán cấp Bộ trưởng từ 30/9 đến 2/10 tại Atlanta cam kết sẽ đi đến thống nhất cho các vấn đề trong lĩnh vực ô tô, nhưng không đưa ra con số chính thức.

Tỷ lên nội địa thấp đồng nghĩa rằng các nhà sản xuất ô tô Nhật Bản như Toyota có thể sử dụng nguồn phụ tùng hạ nguồn ở các nước châu Á và vẫn đủ điều kiện để hưởng mức thuế 0% khi xuất khẩu vào thị trường Mỹ.

Liên đoàn lao động Mỹ muốn hàm lượng nội địa trong TPP ít nhất phải bằng tỷ lệ quy định trong NAFTA hoặc tăng lên đến mốc 75%. Trong khi các nhà sản xuất phụ tùng ô tô của Mexico và Canada muốn ngưỡng thấp nhất là 50%.

Theo Reuters - HP

Từ khóa: TPP, các nhà đàm phán, đến gần hơn, các điều khoản, lĩnh vực ô tô