
Các doanh nghiệp ô tô EU trong khu vực Đông Nam Á cho biết sự khác biệt trong chính sách của các quốc gia ASEAN là một khó khăn lớn đối với thương mại qua biên giới.
Theo Hội đồng Doanh nghiệp EU-ASEAN, việc có các tiêu chuẩn kỹ thuật chung cho toàn khu vực ASEAN sẽ giúp thúc đẩy xuất khẩu trong khu vực. Hội đồng cũng kiến nghị nên có một sân chơi chung cho tất cả các nhà sản xuất ô tô, trong đó không hỗ trợ đặc biệt cho bất cứ một loại xe, một phân khúc hoặc một loại công nghệ nào.
Chất lượng nhiên liệu và tiêu chuẩn khí thải phải được nâng cấp, đồng thời nên có một kế hoạch đánh thuế độc lập với công nghệ, trong đó việc đánh thuế sẽ dựa trên lượng tiêu thụ carbon dioxide hoặc nhiên liệu nhằm khuyến khích việc sử dụng các công nghệ xanh.
Cuối cùng, Hội đồngcó một số kiến nghị cho ASEAN đối với việc hoàn tất các hiệp định thương mại tự do trong trung hạn đối với các thị trường ô tô lớn tại EU và Mỹ.
Theo Giám đốc Hội đồng doanh nghiệp EU- ASEAN, ông Chris Humphrey, nhận định: "Ngành công nghiệp ô tô có tầm quan trọng lớn đối với cả EU và ASEAN. Gần như tất cả nhà sản xuất ô tô cũng như các nhà sản xuất linh kiện ô tô lớn của EU đều có mặt tại ASEAN. ASEAN hiện không chỉ là trung tâm sản xuất chính mà còn là một thị trường đang phát triển nhanh chóng đối với sản phẩm ô tô, nhờ vào tầng lớp trung lưu mới nổi.” Hiện EU là đối tác thương mại lớn thứ hai của ASEAN, chỉ sau Trung Quốc.
Theo http://www.bworldonline.com – TV
Từ khóa: Các doanh nghiệp ô tô, EU, kêu gọi, hài hòa hóa, quy tắc, ASEAN
Các tin khác
- Hơn 40 quốc gia muốn thiết lập khu vực thương mại tự do với EAEU - 26/08/2015
- Châu Á-Thái Bình Dương sẽ bỏ thuế nhập khẩu 80% hàng nội địa - 25/08/2015
- ASEAN nâng cấp FTA với Trung Quốc, Nhật Bản và Hàn Quốc - 25/08/2015
- Nội dung cuộc họp Tháng 8 của Cơ quan Giải quyết Tranh chấp WTO - 25/08/2015
- Tỷ trọng thương mại giữa Việt Nam - ASEAN + 3 có xu hướng giảm - 24/08/2015






















