Tình trạng đóng cửa các cảng do dịch và sự gia tăng khối lượng hàng hóa đang gây ra tình trạng tắc nghẽn trên toàn cầu và việc chuẩn bị cho Giáng sinh có thể khiến tình hình sẽ không sớm cải thiện.
Hàng container xuất khẩu ước đạt gần 4 triệu TEUs, tăng 17%; hàng container nhập khẩu ước đạt hơn 4,1 triệu TEUs, tăng tới 26% và hàng container nội địa ước đạt hơn 4,3 triệu TEUs, tăng 24%.
Nhiều nhà cung cấp Đài Loan đang có dự định di dời hoạt động sản xuất sang khu vực Đông Nam Á, xây dựng các khu công nghiệp mới để khai thác lợi thế về nhân khẩu học và địa lý, cũng như nhu cầu thị trường tăng nhanh trong khu vực.
Hôm 10/6, Trung Quốc đã thông qua luật về Cảng Thương mại tự do (FTP) Hải Nam, tạo ra hành lang pháp lý cho việc xây dựng Cảng Thương mại tự do Hải Nam.
Bộ trưởng Thương mại Australia Dan Tehan ngày 15/6 cho biết Vương quốc Anh và Australia đã nhất trí về Hiệp định Thương mại Tự do (FTA) với Australia.
Tình hình dịch bệnh gia tăng ở miền Nam Trung Quốc đang làm gián đoạn hoạt động của nhiều cảng biển và trì hoãn hoạt động vận chuyển, khiến cước phí gia tăng.
Ngày 15/6, Tổ chức Thương mại thế giới (WTO) xác nhận, Nhật Bản đã nộp đơn khiếu nại về mức thuế chống bán phá giá của Trung Quốc đối với các sản phẩm thép không gỉ nhập khẩu từ Nhật Bản kể từ tháng 7/2019.
Mỹ và châu Âu dự kiến công bố một sáng kiến chung mới mang tên Hội đồng Thương mại và Công nghệ Mỹ - EU vào ngày 15/6.
Mỹ và Liên minh châu Âu (EU) đã thống nhất đình chỉ tranh chấp thương mại liên quan tới trợ cấp chính phủ đối với hai tập đoàn sản xuất máy bay Airbusvà Boeing. Động thái này đã giảm đáng kể căng thẳng trong bối cảnh các nỗ lực cải thiện quan hệ xuyên Đại Tây Dương.
Thị trường chung Nam Mỹ (MERCOSUR) là một khối tiểu vùng bao gồm Argentina, Brazil, Paraguay và Uruguay. Chile, Peru, Colombia và Ecuador là các thành viên liên kết của MERCOSUR, ngoài Guiana và Suriname.
Trang 173 trong 1094 trang
