Năm 2021, nhập khẩu đường tăng rất mạnh và đạt hơn 1,7 triệu tấn, qua đó tạo nên những kỷ lục mới về lượng và giá trị trong nhập khẩu đường. Trong khi đó, ngành mía đường Việt Nam đang có xu hướng giảm, chỉ còn gần 151.000 ha hiện nay, tương đương mức giảm trên 45%. Điều này cho thấy ngành mía đường trong nước ngày càng thất thế, đang bị dồn vào “chân tường”...
Hàng hóa từ Trung Quốc ồ ạt vào Việt Nam trong năm qua, khiến kim ngạch nhập khẩu tăng vọt gần 110 tỉ USD, đẩy nhập siêu từ thị trường này lên mức kỷ lục, gần 54 tỉ USD.
“Điểm yếu xây dựng hình ảnh hàng hóa Việt Nam cũng như thâm nhập sâu hơn vào thị trường Pháp là do phần lớn các doanh nghiệp chỉ nhắm đến đối tượng khách hàng là người Việt và người châu Á tại Pháp…”
Cán cân thương mại trong kỳ đầu tiên của năm 2022 đã nhập siêu 1,64 tỷ USD. Tuy nhiên, đây không phải điều đáng lo bởi các hiệp định thương mại tự do sẽ là điểm tựa, đưa mục tiêu kim ngạch xuất khẩu tăng khoảng 6-8%, cán cân thương mại duy trì trạng thái thặng dư trong năm 2022.
Trong nhóm 10 ngành hàng Việt Nam có tiềm năng trên sàn Alibaba thì Anh là thị trường nằm trong tốp những thị trường có lượng người mua nhiều nhất...
Chuyên gia đánh giá, vấn đề lớn nhất là làm thế nào đảm bảo liên kết vùng trồng và nhà máy, đảm bảo số lượng và chất lượng nguyên liệu vào nhà máy.
Chia sẻ lợi ích giữa các khâu trong chuỗi cung mía đường hiện đang mất cân đối nghiêm trọng. Người trồng mía có vai trò quan trọng nhưng lợi ích nhận được ít nhất.
Ngành thép Việt Nam trong tương lai cần hướng tới phát triển thép "xanh", đáp ứng các tiêu chuẩn của EU khi thị trường này áp thuế khí thải cho các sản phẩm xuất khẩu.
Diện tích sản xuất mía giảm 45,1% từ hơn 274.000ha trong niên vụ 2016-2017 xuống còn trên 150.000ha hiện nay; số hộ nông dân trồng mía cũng giảm 42,5% từ gần 219.500 hộ xuống còn trên 126.200 hộ.
Việc Trung Quốc tăng rào cản đối với trái thanh long khiến một số doanh nghiệp xuất khẩu muốn từ bỏ để tìm thị trường mới.
Trang 31 trong 173 trang
