Thứ tư vừa qua, Tổng thống Donald Trump đã ký kết thỏa thuận thương mại “giai đoạn một” với Trung Quốc. Tuy nhiên, hiệp định mất gần 2 năm xây dựng này sẽ không xóa bỏ các mức thuế quan mà ông đã áp lên hàng hóa Trung Quốc.
Đông Nam Á có thể nâng mức tăng trưởng kinh tế nếu các rào cản kinh doanh trong khu vực đối với thương mại, phát triển cơ sở hạ tầng bền vững và kinh tế kỹ thuật số được xóa bỏ.
Đại diện thương mại Mỹ Robert Lighthizer hôm 13-1 nói với kênh Fox Business (Mỹ) rằng thỏa thuận thương mại giai đoạn 1 là bước tiến lớn trong quan hệ thương mại Mỹ - Trung Quốc và đây thực sự là một thỏa thuận tốt cho nước Mỹ.
Cuộc chiến thuế quan giữa Washington và Bắc Kinh vẫn chưa biết khi nào sẽ kết thúc, nhưng trận chiến lớn nhất đối với những nhà thương mại Mỹ trong 12 tháng tới có thể sẽ diễn ra với châu Âu.
Doanh nghiệp Việt Nam sẽ nâng được vị thế và tầm vóc khi trở thành nhà cung cấp cho các doanh nghiệp FDI đang hoạt động tại Việt Nam.
Việc ban hành, thực hiện Đề án "Tăng cường quản lý nhà nước về chống lẩn tránh biện pháp phòng vệ thương mại (PVTM) và gian lận xuất xứ" (Đề án 824) đã tạo sự chuyển biến rõ nét, mạnh mẽ trong công tác ngăn ngừa, phòng chống các hành vi gian lận xuất xứ, lẩn tránh bất hợp pháp biện pháp PVTM, góp phần nâng cao hiệu quả hội nhập kinh tế quốc tế.
Đình chiến là một tin đáng hoan nghênh, các doanh nghiệp sẽ có thêm thời gian để sắp xếp lại hoạt động, thế nhưng, ít ai mong đợi bất kỳ tiến triển nào thêm nữa.
Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc khẳng định cần tăng cường kết nối giữa hai nền kinh tế thông qua Hiệp định Đối tác toàn diện và tiến bộ xuyên Thái Bình Dương (CPTPP), với những tiêu chuẩn cao, toàn diện để các doanh nghiệp Nhật Bản và Việt Nam hợp tác, đầu tư, chuyển giao công nghệ, phát triển thị trường và cùng tham gia vào chuỗi giá trị toàn cầu.
Ngoài cuộc chiến thương mại, hai siêu cường thế giới còn đang mắc kẹt trong một cuộc đối đầu mang tính hệ thống với quy mô còn lớn hơn nhiều và sẽ làm phân mảnh bức tranh kinh tế toàn cầu theo cách chưa từng có kể từ thời Chiến tranh Lạnh giữa Mỹ và liên minh Xô Viết đến nay.
Khi Chủ tịch Trung Quốc Tập Cận Bình lần đầu tiên công bố Sáng kiến Vành đai và Con đường vào năm 2013, đây được coi là một trong những kế hoạch phát triển cơ sở hạ tầng lớn nhất trong lịch sử.
Trang 691 trong 1024 trang
