Tuy nhiên ông cho rằng rất may với Việt Nam cả 4 tác động này về cơ bản ở mức vừa phải và vẫn trong tầm kiểm soát. Chính vì vậy, tôi cho rằng Việt Nam vẫn hoàn toàn kiểm soát được lạm phát ở mức khoảng 4% trong năm nay và tỷ giá biến động xoay quanh mức 3%.
Gần đây, Đại điện Thương mại Hoa Kỳ (USTR) đã thông báo họ sẽ bắt đầu các cuộc đàm phán thương mại chính thức với Đài Loan. Nhiệm vụ đàm phán bao gồm 11 lĩnh vực đàm phán khác nhau, sắp xếp từ chương thuận lợi hóa thương mại đến chương lao động và môi trường. Giống Khuôn khổ Kinh tế Ấn Độ- Thái Bình Dương (IPEF) của chính quyền ông Biden, quyền tiếp cận thị trường (như xóa bỏ/ cắt giảm thuế quan) đáng chú ý là không có trong thông báo của Đài Loan, điều này thật đáng tiếc. Vì nhiều lý do, Hoa Kỳ cần một chương trình nghị sự thương mại và đầu tư ở châu Á- Thái Bình Dương mạnh mẽ và khẳng định hơn. Cả IPEF và các cuộc đàm phán với Đài Loan đều không mang lại kết quả.
Theo một báo cáo mới của DHL Express và Trường Kinh doanh Stern của Đại học New York đưa ra các dự báo rằng thương mại toàn cầu sẽ không bị chậm lại do việc tái định hình các chuỗi cung ứng thông qua việc dời hoạt động sản xuất của các quốc gia.
Hôm 22/9, Bộ Thương mại Trung Quốc (MOC) cho biết, đất nước sẽ thúc đẩy chiến lược hiệp định thương mại tự do nhằm kết nối hiệu quả thị trường trong và ngoài nước và các nguồn lực liên quan, trên khía cạnh “mở rộng phạm vi, cải thiện chất lượng và nâng cao hiệu quả.”
Châu Âu vừa muốn ngăn chặn khủng hoảng năng lượng, vừa muốn áp giá trần và cắt giảm nguồn thu từ dầu mỏ của Nga. Đòn đánh của châu Âu có tác động ra sao sẽ phụ thuộc nhiều vào phản ứng của Tổng thống Nga Vladimir Putin.
Cuộc khủng hoảng năng lượng ở châu Âu đang giáng đòn mạnh vào người tiêu dùng trên lục địa này.
Hội nhập kinh tế quốc tế đang mở ra cơ hội lớn cho các tỉnh Vùng Trung du và miền núi phía Bắc thu hút đầu tư vào phát triển kinh tế - xã hội.
“Hãy coi năm 2023 là năm đánh dấu sự khởi đầu của một kỷ nguyên hợp tác mới cho cả Nhật Bản và Việt Nam”, Thứ trưởng Quốc phòng Nhật Bản Yasuhide Nakayama chia sẻ với Tuần Việt Nam.
Khí thiên nhiên hóa lỏng (LNG) được vận chuyển bằng đường biển có thể giúp châu Âu thoát khỏi tình trạng phụ thuộc vào khí đốt Nga và vượt qua mùa Đông giá lạnh.
Có ý kiến cho rằng nền kinh tế thế giới có thể đang đối mặt với những điều kiện bất lợi tương tự như trong cuộc khủng hoảng tài chính châu Á hồi năm 1997.
Trang 69 trong 1024 trang
