FTA và FDI có vai trò quan trọng để tái cấu trúc chuỗi giá trị toàn cầu với sự tham gia sâu hơn của những nền kinh tế mới nổi.
Bước sang năm 2022, thế giới có nhiều cơ hội để phục hồi kinh tế mạnh mẽ hơn khi các quốc gia đã có nhiều công cụ để đối phó với dịch bệnh.
Khi năm 2021 kết thúc có thể nhìn lại một số sự kiện đã đánh dấu mối quan hệ giữa ASEAN và Liên minh châu Âu nhằm góp phần củng cố và tăng cường quan hệ hợp tác giữa hai khu vực. Đặc biệt khi năm 2022 sẽ đánh dấu kỷ niệm 45 năm quan hệ chính thức EU-ASEAN và sẽ được tổ chức bằng một hội nghị thượng đỉnh, có thể sẽ diễn ra tại Brussels vào cuối năm 2022, nơi tất cả các nhà lãnh đạo EU và ASEAN sẽ tham dự.
Hai mươi năm trước, vào ngày 1/1/2002, công dân của 12 quốc gia châu Âu bắt đầu sử dụng tiền giấy và tiền xu mới của đồng euro. Một dự án lớn mang tính biểu tượng của thời kỳ mà các nhà lãnh đạo châu Âu đã trải qua.
Bên cạnh việc Trung Quốc siết thông quan vì COVID-19, thì tình trạng sản xuất nông nghiệp không theo tín hiệu thị trường, xuất khẩu chủ yếu theo tiểu ngạch.
Hiệp định EVFTA có hiệu lực và đi vào thực thi từ tháng 8/2020, đã và đang mang lại lợi thế cạnh tranh cho hàng Việt Nam tại EU nói chung và khu vực Bắc Âu nói riêng.
Đối với Việt Nam, trong bối cảnh nền kinh tế đang phục hồi từ ảnh hưởng của đại dịch COVID-19, RCEP có hiệu lực thi hành có tác động và cơ hội lớn tới nền kinh tế.
Hiệp định Đối tác kinh tế toàn diện khu vực (RCEP) với 15 nước và quy mô GDP tới 26.200 tỉ USD đã có hiệu lực từ 1-1-2022. Nhiều doanh nghiệp và lãnh đạo các tỉnh Đồng bằng sông Cửu Long kỳ vọng thúc đẩy chuỗi giá trị và kinh tế Việt Nam.
Sau hơn 2 tháng “bình thường mới” thực hiện chủ trương thích ứng an toàn, linh hoạt theo tinh thần Nghị quyết 128/NQ-CP của Chính phủ, cộng đồng doanh nghiệp TP Hồ Chí Minh đang nỗ lực khắc phục khó khăn về nguồn vốn, nguyên liệu, nhân lực để tận dụng cơ hội thị trường, thúc đẩy sản xuất.
Nguồn cung đường Thái Lan năm 2022 dự báo sẽ hồi phục mạnh mẽ sau hai năm liên tiếp hạn hán trước đó. Tuy nhiên, Thái Lan sẽ phải đối mặt với những thách thức về logistics trong quá trình đảm bảo vận chuyển đường để xuất khẩu lượng đường dư thừa cho các khách hàng trong khu vực, cũng như sự cạnh tranh mạnh mẽ từ đường Ấn Độ và Brazil.
Trang 336 trong 1024 trang
