Sáng kiến Vành đai và Con đường (BRI) trị giá nghìn tỷ USD của Trung Quốc – một hành lang hạ tầng kết nối Trung Quốc với Trung Á và châu Á, kết hợp cùng một chuỗi các cảng nước sâu dọc theo Ấn Độ Dương kết nối Trung Quốc với Nam Á, Đông Nam Á, Trung Đông, và châu Phi – đã gây ra nhiều suy đoán và tranh cãi. Các câu hỏi tiếp tục xoáy vào tác hại và lợi ích của những dự án nằm trong sáng kiến này.
Việt Nam được hưởng lợi từ việc tham gia vào các hiệp định thương mại khu vực, dân số trẻ và có học vấn, một lực lượng lao động vẫn còn rẻ và đang tăng trưởng, và vị trí địa lý gần với Trung Quốc.
Quản lý của một công ty vận tải và người phụ trách hải quan tại cảng Zeebrugge của Bỉ đang bàn về những vấn đề có thể xảy ra nếu đàm phán Brexit đi đến thất bại. Khi đó, những chuyến xe tải sẽ nằm chờ kéo dài hàng dặm trên đường cao tốc. Các nhà máy sản xuất ô tô thì nhàn rỗi vì khâu giao hàng trễ. Các công ty nhỏ thì không đủ khả năng thuê luật sư cho hàng tá thủ tục giấy tờ.
Mặc dù có bước tăng trưởng vượt bậc về kinh tế, song các thành tựu đó phần lớn tập trung vào việc tối đa hóa lợi nhuận và tạo khoảng cách giàu nghèo lớn. Bởi vậy, châu Á phải tạo dựng các mô hình kinh doanh vượt ra khỏi mục đích lợi nhuận để thúc đẩy thịnh vượng cho mọi người.
Sáng 12/9, tại Hà Nội, phát biểu khai mạc Hội nghị WEF ASEAN 2018, Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc nhắc đến sự hợp tác giữa doanh nghiệp Go-Jek và Go-Viet và bày tỏ, Chính phủ Việt Nam mong muốn được nhìn thấy nhiều hơn nữa những hợp tác như vậy để nói với toàn thế giới rằng, không khí hợp tác khởi nghiệp đang thực sự lan tỏa trong ASEAN.
Số lượng lớn CEO các công ty tích cực tham gia vào CMCN 4.0 phản ánh sự tích cực của lực lượng này với tương lai nền kinh tế Malaysia dù chưa nhiều thay đổi diễn ra ở các nhà máy.
Hiệp định Đối tác Kinh tế Nhật Bản – liên minh châu Âu (EPA) đã chính thức được ký kết vào ngày 17 tháng 7 năm 2018, sau một quá trình đàm phán kéo dài bắt đầu từ tháng 4 năm 2013. Hiện nay, cả hai bên đang nỗ lực phê chuẩn và đưa hiệp định đi vào thực thi trước tháng 3 năm 2019, để tránh khả năng bị gián đoạn do sự kiện Brexit và cuộc bầu cử Nghị viện châu Âu.
Khi Tổng thống Trump đến Bắc Kinh ngày 7/11/2017, ông nói rất nhiều về thép và xe hơi. Tuy nhiên, điều mà quan chức Washington cũng như các công ty lớn trên thế giới lo lắng là kỷ nguyên 4.0 có thể giúp Trung Quốc thâu tóm công nghệ tương lai.
Tiến sĩ Uwe Kaufmann- Chuyên gia phân tích Kinh tế và Thương mại, Giám đốc Chương trình đào tạo, Viện Thương mại Quốc tế, Đại học Adelaide, Australia đã có những phân tích và chia sẻ với doanh nghiệp Đà Nẵng về vai trò của tự do hóa thương mại đối với doanh nghiệp Đà Nẵng nói riêng và Việt Nam nói chung trong hội thảo “Các công cụ tra cứu thương mại hữu ích cho doanh nghiệp để tìm kiếm cơ hội xuất nhập khẩu và tận dụng lợi ích từ các hiệp định thương mại tự do”.
Sau nhiều lần trì hoãn do các diễn biến nội bộ ở Mỹ, Bộ trưởng Ngoại giao Mỹ Mike Pompeo và Bộ trưởng Quốc phòng Mỹ James Mattis cuối cùng đã đến New Delhi vào tuần trước để gặp gỡ người đồng cấp bên phía Ấn Độ - Bộ trưởng Ngoại giao Sushma Swaraj và Bộ trưởng Quốc phòng Nirmala Sitharaman.
Trang 898 trong 1170 trang
