Ngành logistics được ví như “mạch máu” của nền kinh tế, có vai trò quan trọng trong việc kết nối, hỗ trợ và thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội. Thị trường logistics tại Việt Nam được cộng đồng doanh nghiệp và các tổ chức quốc tế đánh giá đầy tiềm năng để phát triển mạnh mẽ, nhất là sau khi đại dịch Covid-19 được kiểm soát và các hoạt động sản xuất, kinh doanh, thương mại phục hồi, tăng trưởng trở lại...
Dệt may Việt Nam sẽ tiếp tục hưởng lợi từ các hiệp định thương mại tự do như EVFTA, CPTPP, điều này sẽ hỗ trợ tích cực cho hoạt động xuất khẩu của ngành năm 2022.
Nga và Trung Quốc đã nhất trí cùng nhau xây dựng liên minh tài chính để tách khỏi hệ thống phương Tây.
Sau cuộc họp của Fed và FOMC vào trung tuần tháng 12, Fed đã đưa ra quyết định sẽ tăng lãi suất vào năm 2022. Các quyết định của Fed tác động tới nhiều thị trường tài chính - tiền tệ...
Một vấn đề liên quan là lượng FDI duy trì ổn định vẫn là một trụ cột vững chắc hỗ trợ cho cán cân chính của Việt Nam.
Vốn vay ODA được ưu tiên sử dụng cho các chương trình, dự án trong lĩnh vực y tế, giáo dục, giáo dục nghề nghiệp, thích ứng với biến đổi khí hậu, bảo vệ môi trường, hạ tầng kinh tế thiết yếu.
Chính phủ đặt mục tiêu trên 70% dân số sẽ được tiêm chủng đầy đủ vào nửa đầu năm tới sẽ giúp nền kinh tế Việt Nam thích ứng với bình thường mới và quá trình mở cửa trở lại của nền kinh tế Việt Nam sẽ được đẩy nhanh kể từ quý đầu tiên của năm 2022. VNDIRECT chỉ ra 4 động lực cho tăng trưởng kinh tế 2022 và dự báo, GDP năm tới sẽ tăng 7,5%.
Lạm phát leo thang, thiếu hụt năng lượng, giá thực phẩm bất ổn, căng thẳng thương mại giữa các nền kinh tế lớn,... được đánh giá sẽ là những gam màu xám trên bức tranh kinh tế thế giới năm 2022.
Dịch Covid-19 đang lan nhanh ở châu Âu, đe dọa các nền kinh tế trong khu vực. Nguy cơ dự luật 1.750 tỷ USD của Tổng thống Biden đổ vỡ cũng khiến triển vọng kinh tế trở nên mờ mịt.
Trong khi doanh nghiệp bán lẻ, người dùng châu Á thỏa mãn với mùa mua sắm cuối năm, logistics Âu - Mỹ lại đối mặt tình trạng quá tải, trì hoãn thời gian giao hàng.
Trang 366 trong 1170 trang
