Xung đột leo thang tại Trung Đông đang tạo ra “biến số” lớn đối với thương mại toàn cầu. Với nền kinh tế có độ mở cao, phụ thuộc lớn vào xuất khẩu như Việt Nam, bất ổn tại các tuyến hàng hải chiến lược như eo biển Hormuz hay hành lang Suez - Biển Đỏ không chỉ làm tăng chi phí vận tải, mà còn đe dọa độ tin cậy của chuỗi cung ứng, biên lợi nhuận và tốc độ tăng trưởng xuất khẩu năm 2026.
Rủi ro thương mại với hàng hóa Việt Nam không giảm, mà đang bước sang nấc mới, phức tạp và khó lường hơn, nhất là với nhóm hàng kim ngạch lớn xuất sang Mỹ - thị trường dễ nghi ngờ về xuất xứ và hành vi lẩn tránh thuế phòng vệ thương mại.
4 quy định của EU có hiệu lực trong năm 2026 định hình lại xu hướng tiêu dùng, siết chặt hành vi “tẩy xanh” (greenwashing), tác động mạnh đến các ngành dệt may, da giày, ngành gỗ và đồ nội thất, ngành thủy sản. Doanh nghiệp xuất khẩu sang thị trường EU cần hiểu rõ và thực hiện nghiêm túc những quy định này.
Hàng Việt Nam xuất khẩu sang Mỹ chủ yếu chịu thuế toàn cầu tạm thời và thuế quan theo ngành.
Chuyển đổi xanh và minh bạch chuỗi cung ứng đang trở thành “tấm hộ chiếu” mới cho doanh nghiệp dệt may tham gia sâu hơn vào thị trường quốc tế.
Việt Nam đang bước vào giai đoạn mà kinh tế số không chỉ là mục tiêu chiến lược, mà còn là yếu tố quyết định khả năng phục hồi và mở rộng trong bối cảnh biến động toàn cầu. Tuy vậy, câu hỏi đặt ra là làm thế nào để kinh tế số thực sự “cất cánh” với quy mô lớn hơn, chiều sâu rõ hơn và tính bền vững cao hơn trong năm 2026.
Thị trường Liên minh châu Âu (EU) đang mở ra nhiều dư địa tăng trưởng cho ngành sản xuất lốp xe tải và xe khách của Việt Nam. Tuy nhiên, tốc độ tăng trưởng nhanh cũng đồng nghĩa với nguy cơ đối mặt các biện pháp phòng vệ thương mại ngày càng rõ nét.
Hoạt động đầu tư ra nước ngoài của doanh nghiệp Việt Nam khởi đầu năm 2026 với mức tăng đột biến, đạt 238,3 triệu đô la Mỹ trong tháng 1, cao gấp 2,9 lần so với cùng kỳ năm trước. Dòng vốn mới chủ yếu tập trung vào một số quốc gia tại Trung Á, châu Phi và Nam Á
Nhiều tầng rào cản tại Mỹ đang dần lộ rõ tác động khiến xuất khẩu thủy sản vào đây giảm gần 10% trong tháng 1/2026 và có thể giảm tiếp vào tháng 2. Điều này đang cần các doanh nghiệp tiếp tục xoay trục thị trường để vượt “cơn gió ngược”.
Với lợi thế hạ tầng các khu công nghiệp hiện đại, hệ thống giao thông kết nối vùng đa phương thức, nguồn nhân lực chất lượng cao được đào tạo bài bản, Thành phố Hồ Chí Minh đang chú trọng phát triển ngành công nghiệp hỗ trợ, tăng nhanh tỷ lệ nội địa hóa, góp phần nâng cao năng lực cạnh tranh quốc gia.
Trang 4 trong 295 trang
