JSN_TPLFW_TOGGLE_MENU

Đẩy nhanh phát triển thị trường carbon, ngăn GDP bị “thổi bay” hàng tỷ USD

1 tin1 04.10.2023Nếu Việt Nam đẩy nhanh tiến độ phát triển thị trường carbon thì cũng là ngăn GDP bị mất hàng tỷ USD.

Xem tiếp...

Dệt may Việt Nam phải bắt đúng nhịp thị trường để thích ứng và phát triển bền vững

19 tin15 03.10.2023Doanh nghiệp dệt may Việt Nam xác định sản xuất xanh, bền vững là một câu chuyện về chiến lược đường dài, mà trước mắt cần phải bám sát yêu cầu để hoàn thiện.

Xem tiếp...

Rộng cửa tham gia chuỗi cung ứng bán dẫn toàn cầu

17 tin17 02.10.2023Việt Nam được đánh giá có hệ sinh thái bán dẫn phát triển nhanh, tiềm năng nâng cao vị trí trong chuỗi cung ứng toàn cầu. Chính vì thế, Việt Nam đã thu hút được hàng tỷ USD từ các tập đoàn lớn để đầu tư về mảng bán dẫn và công nghiệp điện tử.

Xem tiếp...

PGS.TS Trần Đình Thiên: Phải kích cầu, củng cố thị trường nội địa vì đây là thị trường trọng yếu!

10 tin10 02.10.2023PGS.TS Trần Đình Thiên khẳng định phải kích cầu, củng cố thị trường nội địa vì đây là thị trường trọng yếu cho ổn định kinh tế vĩ mô.

Xem tiếp...

Doanh nghiệp cần lưu ý các tiêu chuẩn và nguyên tắc khi xuất khẩu gia vị vào thị trường châu Âu

22 tin18 29092023Các loại gia vị xuất khẩu sang thị trường châu Âu ngày càng được kiểm tra gắt gao về chất gây dị ứng, độc hại và tính xác thực, vì vậy các doanh nghiệp xuất khẩu cần phải theo kịp động lực thị trường này để duy trì vị thế.

Xem tiếp...

‘Hàng rào kép’ cho doanh nghiệp Việt chạy nước rút phục hồi xuất khẩu

dnxkTrên con đường chạy “nước rút” cho các doanh nghiệp phục hồi xuất khẩu vào các tháng cuối năm, việc tìm kiếm và mở rộng thị trường là một trong những chiến lược ưu tiên. Điều này được xem như “hàng rào kép” để vừa chống lại những rủi ro ngắn hạn khi phụ thuộc quá nhiều vào những thị trường lớn, vừa tránh được những rủi ro dài hạn.

Xem tiếp...

Vì sao thế độc tôn của Trung Quốc với chuỗi cung ứng xe điện khó có thể phá vỡ?

xe dien trung quoc vneconomyautomotive3Sự thống trị của Trung Quốc trong quá trình chuyển đổi sang xe điện là nguyên nhân gây căng thẳng địa chính trị mới nhất với Mỹ và châu Âu, nơi các nhà hoạch định chính sách phải đối mặt với nỗ lực bắt kịp tốn kém để tránh sự phụ thuộc lâu dài.

Xem tiếp...

Xu hướng nhập khẩu tôm cuối năm

tom1Nửa đầu năm 2023, giá bán tôm xuống thấp kỷ lục trong khi nhu cầu ảm đạm nên mọi kỳ vọng chỉ trông chờ vào cuối năm. Tuy nhiên, diễn biến cuối năm phụ thuộc vào sức mua của 4 trụ cột gồm Mỹ, Trung Quốc, châu Âu và Nhật Bản.

Xem tiếp...

Con đường Xanh hóa trong ngành Thép: Khó khăn hay động lực?

ttxvn thep t hai nguyenLàm thép Xanh là con đường dài, đòi hỏi nguồn lực về tài chính, công nghệ, cũng như sự chủ động của doanh nghiệp, nhất là khi các quy định giảm phát thải carbon vẫn còn mới.

Xem tiếp...

Làm thế nào để giành lại thị trường dệt may Việt Nam?

6 tin6 27092023Danh tiếng của Việt Nam trên thị trường dệt may thế giới là rất lớn. Hầu hết các thương hiệu nổi tiếng thế giới đều có sản phẩm gắn mác “Made in Vietnam”. Ấy vậy nhưng hàng chục năm qua ngành dệt may của chúng ta vẫn chủ yếu làm gia công, nhận về những lợi nhuận ít ỏi trong chuỗi giá trị của ngành thời trang thế giới.

Xem tiếp...

Trang 106 trong 295 trang

Chuyên mục RCEP

JSN_TPLFW_TOGGLE_MENU

Phân tích - Bình luận

JSN_TPLFW_TOGGLE_MENU

Thư viện hội nhập

thu vien


phong ve thuong mai

Video

Field
Field
Field
Field
Field
Field
Field
Field
Field
Field
Field
Field
Field
Field
Field
Field
Field
Field
Field

Liên kết

 

Lượt truy cập

008790799
Go to top