Cổng thông tin hội nhập kinh tế quốc tế thành phố Hồ Chí Minh

Cho đến gần đây, Austin Ramirez đã lên kế hoạch xây dựng một nhà máy mới tại Mexico như một phần trong chiến lược mở rộng sản xuất toàn cầu và giảm sự phụ thuộc vào Trung Quốc của công ty ông, có trụ sở tại Wisconsin.

"Mexico có vẻ là lựa chọn hợp lý sáu tháng trước," CEO của Husco – một nhà sản xuất linh kiện thủy lực được sử dụng trong ô tô và thiết bị địa hình như máy ủi – cho biết.

Nhưng bây giờ thì không còn như vậy nữa.

Giống như nhiều nhà sản xuất Mỹ khác, Husco đang phải đối mặt với danh sách ngày càng dài các chính sách thương mại dưới chính quyền mới của Tổng thống Donald Trump, khiến kế hoạch đầu tư bị xáo trộn và phủ bóng lên sự phục hồi của ngành sản xuất trong nước.

Mối đe dọa áp thuế đối với Mexico – đối tác thương mại hàng hóa lớn nhất của Mỹ – đã khiến nhiều nhà sản xuất như Husco lo ngại.

Trump đã lấy việc thúc đẩy sản xuất làm một trong những chủ đề chính trong chiến dịch tranh cử của mình, hứa hẹn áp thuế quan và giảm bớt các quy định. Quan điểm này đã giúp ông giành được sự ủng hộ tại các khu vực công nghiệp suy tàn, bao gồm các bang dao động như Wisconsin.

Nhưng khi các chính sách này bắt đầu hình thành, bao gồm cả động thái trong tuần này nhằm áp thuế bổ sung 25% đối với tất cả hàng nhập khẩu thép và nhôm, chi phí thực sự cũng trở nên rõ ràng hơn. Ví dụ, thuế quan đối với kim loại sẽ giúp các nhà máy trong nước sản xuất các mặt hàng này, nhưng đồng thời cũng khiến giá nguyên liệu thô tăng cao đối với mạng lưới rộng lớn hơn nhiều các công ty như Husco – vốn phụ thuộc vào những nguyên liệu đó.

Trong khi đó, mối đe dọa về các cuộc chiến thương mại đang làm gia tăng sự bất ổn về cách các công ty nên định hình chuỗi cung ứng toàn cầu của mình.

Nick Pinchuk, CEO của Snap-On – một công ty sản xuất công cụ có trụ sở tại Kenosha, Wisconsin – đã nói với các nhà đầu tư vào tuần trước rằng việc cuộc bầu cử đã "ở trong gương chiếu hậu" sẽ giúp giảm bớt sự bất ổn đối với khách hàng của ông và thúc đẩy hoạt động kinh doanh trong năm tới.

Ông lưu ý rằng, đối với những khách hàng này – nhiều người trong số họ là thợ máy lao động tay chân – thật khó để không cảm thấy sự bất ổn kinh tế vĩ mô kéo dài do "các cuộc chiến tranh đang diễn ra, tranh chấp về nhập cư và lạm phát dai dẳng" gây ra.

Ngành sản xuất, chiếm 10,3% nền kinh tế, đã bị ảnh hưởng nặng nề bởi chính sách thắt chặt tiền tệ mạnh mẽ của Cục Dự trữ Liên bang từ tháng 3/2022 đến tháng 7/2023 nhằm kiềm chế lạm phát. Mặc dù ngân hàng trung ương đã bắt đầu cắt giảm lãi suất vào tháng 9 năm ngoái, nhưng lĩnh vực nhà máy vẫn chưa có dấu hiệu phục hồi mạnh mẽ.

Một khảo sát quan trọng về hoạt động sản xuất tại Mỹ cho thấy lĩnh vực này đã mở rộng trong tháng 1 – lần đầu tiên sau hơn hai năm – nhưng mối đe dọa về thuế quan khiến các nhà kinh tế nghi ngờ liệu đà phục hồi này có thể duy trì được hay không.

Chắc chắn rằng một số lĩnh vực sản xuất vẫn đang tăng trưởng mạnh mẽ, phần lớn nhờ vào các đơn đặt hàng tồn đọng từ giai đoạn bùng nổ trong đại dịch. Emerson, nhà cung cấp giải pháp kỹ thuật có trụ sở tại St. Louis, đã báo cáo lợi nhuận quý I vượt dự báo vào tuần trước, nhờ nhu cầu bền vững trong mảng van và bộ điều tiết của công ty.

CEO Lal Karsanbhai nói với các nhà đầu tư trong một cuộc họp rằng ông dự báo số lượng đơn đặt hàng sẽ tăng đáng kể trong nửa cuối năm.

Tuy nhiên, ngay cả họ cũng không thể tránh khỏi sự xáo trộn do thuế quan. Công ty cho biết họ sẵn sàng tăng giá và áp dụng các khoản phụ phí để bảo vệ lợi nhuận nếu các mức thuế mới đánh vào Mexico.

David MacGregor, nhà phân tích cấp cao kiêm chủ tịch Longbow Research tại Cleveland, cho biết rằng "cho đến vài tuần trước," ông vẫn nghĩ các nhà máy ở Mỹ đang chuẩn bị cho một năm 2025 đầy triển vọng.

"Phần lớn các công ty này có lượng đơn hàng tồn đọng khá tốt," ông lưu ý.

Nhưng MacGregor cho biết ông đang thấy ngày càng nhiều công ty "giảm tốc độ." Một chi tiết đáng chú ý trong các báo cáo thu nhập gần đây là sự suy yếu trong chi tiêu của người tiêu dùng đối với các mặt hàng tùy ý có giá trị lớn, chẳng hạn như xe mô tô.

Harley-Davidson, nhà sản xuất xe mô tô có trụ sở tại Milwaukee, dự báo lợi nhuận và doanh thu năm 2025 sẽ giữ nguyên hoặc giảm 5% do người tiêu dùng đang hạn chế mua sắm các mặt hàng đắt đỏ. Nhu cầu đối với tất cả các loại "đồ chơi" cao cấp – lĩnh vực từng bùng nổ trong thời kỳ phong tỏa do đại dịch – đã giảm sút, trong khi lạm phát dai dẳng và lãi suất cao buộc người tiêu dùng phải ưu tiên chi tiêu cho các nhu cầu thiết yếu.

John Healy, giám đốc điều hành tại Northcoast Research ở Cleveland, cho biết ông và các nhà phân tích khác đã kỳ vọng người tiêu dùng sẽ cảm thấy thoải mái hơn khi chi tiêu trong những tháng tới.

"Nhưng điều đó vẫn chưa xuất hiện trong ngành bán lẻ," ông nói, lưu ý rằng mặc dù Cục Dự trữ Liên bang đã giảm lãi suất, nhưng chi phí vay của người tiêu dùng chỉ giảm nhẹ.

Tại Husco, công ty có trụ sở tại Waukesha, Wisconsin, CEO Ramirez cho biết hoạt động kinh doanh của công ty vẫn mạnh mẽ và ông vẫn muốn tiếp tục kế hoạch mở rộng từng được dự định triển khai ở Mexico – nhưng không phải ở Mỹ.

Ông cho biết việc xây dựng ở Mỹ không phải là một lựa chọn vì các sản phẩm trong nhà máy mới đòi hỏi nhiều lao động. Ông đang cân nhắc một quốc gia khác có chi phí thấp hơn, có thể là Ấn Độ. Tuy nhiên, Ramirez cho rằng những tuần gần đây đã cho thấy thuế quan có thể đánh vào bất cứ đâu.

"Chúng tôi đã thấy mọi thứ có thể thay đổi như thế nào," ông nói, "vì vậy, thật khó khăn để đưa ra quyết định."

Nguồn: Reuters

Từ khóa: lạm phát, chi phí, sản xuất