Theo một nghiên cứu mới nhất, sự gián đoạn chuỗi cung ứng do đại dịch và chiến tranh ở Ukraine đã khiến 10 nền kinh tế thuộc Hiệp hội các quốc gia Đông Nam Á (ASEAN) thiệt hại ước tính khoảng 17 tỷ USD mỗi năm.
Được thành lập vào cuối những năm 1960, các mục tiêu của ASEAN bao gồm thúc đẩy phát triển kinh tế và hợp tác giữa các nền kinh tế mới nổi và ngày nay được cho là một trong những nền kinh tế phát triển nhanh nhất trên thế giới.
Nghiên cứu trên được thực hiện bởi Viện Nghiên cứu Kinh tế, được thành lập để phản ánh OECD, cho thấy các nền kinh tế lớn của ASEAN, bao gồm Singapore, Thái Lan và Malaysia, đã phải hứng chịu những tác động tiêu cực tồi tệ nhất từ những cú sốc toàn cầu này.
Công ty tư vấn chuỗi cung ứng TMX Global cho biết tổng GDP của ASEAN là 3,62 nghìn tỷ USD vào năm 2022 và mặc dù nền kinh tế trong khu vực bị ảnh hưởng, các nước ASEAN vẫn tiếp tục tăng trưởng.
“Được thúc đẩy bởi xuất khẩu và nhu cầu trong nước, GDP của ASEAN được dự báo sẽ tăng hơn bốn lần trong hai thập kỷ tới, tăng lên 13,3 nghìn tỷ USD vào năm 2045,” Dean Jones, Giám đốc khu vực Châu Á của TNX cho biết.
Ông cho biết thêm rằng việc Trung Quốc nới lỏng các quy định về covid vào tháng 12 đã được các công ty vẫn chọn sản xuất ở châu Á hoan nghênh, giúp giảm bớt áp lực cho chuỗi cung ứng toàn cầu. Tuy nhiên, những gián đoạn gần đây đã thúc đẩy các công ty cân nhắc vai trò của ASEAN “khi dự đoán những biến động trong tương lai của chuỗi cung ứng toàn cầu”.
Điều này đã dẫn đến chiến lược “Trung Quốc +1”, đa dạng hóa một số khía cạnh trong hoạt động của họ, chẳng hạn như trung tâm sản xuất và kho hàng được đặt bên ngoài Trung Quốc, ông nói.
Đông Nam Á đã nổi lên trong một thời gian như là điểm đến tự nhiên tiếp theo cho hoạt động sản xuất nhờ vào chi phí lao động thấp. “Khi chi phí sản xuất vẫn thấp hơn khoảng 50% -60% so với ở Trung Quốc, khu vực này đang nổi lên như một giải pháp thay thế khả thi cho nhiều công ty, ông cho biết.
Ông Jones phát biểu với The Loadstar rằng, hơn nữa có nhiều quốc gia đang tự định vị mình là lựa chọn +1, với các ưu đãi và trợ cấp, mỗi thị trường này đều thể hiện thế mạnh riêng của mình.
Ví dụ, Việt Nam, chuyên về may mặc, giày dép và điện tử, có chi phí thấp nhất trong khu vực, ngoại trừ Myanmar và Campuchia, theo báo cáo Chi phí Kinh doanh tại Châu Á của TMX.
Ông cho biết: “Do đó, Apple đã chuyển một số hoạt động sản xuất iPhone sang Việt Nam và cũng đang có kế hoạch chuyển một số hoạt động sản xuất MacBook sang quốc gia này. Một số công ty khác đã thực hiện quá trình chuyển đổi bao gồm Nike, Adidas và Samsung.”
Theo TMX, hai quốc gia Thái Lan và Ấn Độ, đang chứng kiến làn sóng các công ty tạo ra các trung tâm sản xuất trong khu vực để giảm bớt sự phụ thuộc vào một chuỗi cung ứng duy nhất, đặc biệt là trong thời kỳ nhu cầu cao, chuyển thiết kế hậu cần của họ từ chiến lược sản xuất tức thời (đúng sản phẩm - đúng số lượng - đúng nơi - đúng thời điểm cần thiết) sang chiến lược phòng bị (lưu trữ hàng tồn kho, trong đó các công ty giữ một khối lượng lớn hàng tồn kho trong tay) để giúp duy trì hàng tồn kho và dòng cung ứng.
Ông Jones cho biết: “Các doanh nghiệp sẽ tìm cách giữ hàng tồn kho và mạng lưới chuỗi cung ứng gần hơn với khách hàng cuối cùng của họ để được bảo đảm trước các yếu tố tác động trong thương mại toàn cầu. “Không có thời điểm nào tốt hơn bây giờ để các doanh nghiệp và các nhà lãnh đạo đánh giá lại những thay đổi đối với hệ thống hàng tồn kho. Những cải tiến càng sớm được thực hiện, cơ hội kinh doanh trở nên linh hoạt và hiệu quả hơn trong dài hạn càng cao.”
Một cuộc khảo sát do Ti Insights thực hiện với 750 chuyên gia trong ngành về Chỉ số hậu cần của các thị trường mới nổi nhanh nhẹn năm 2023, chứng thực quan điểm của TMX. Phó chủ tịch Agility Tarek Sultan cho biết: “Các hãng vận tải và chủ hàng đang cảm thấy tác động của giá năng lượng cao hơn, thị trường lao động thắt chặt và lạm phát rộng hơn, mặc dù giá cước vận tải đã giảm và các cảng đã thông quan hàng hóa tồn đọng.”
Theo khảo sát, chỉ 11% số người được hỏi cho biết hoạt động sản xuất ở Trung Quốc hiện giống như thời kỳ trước đại dịch. Trong khi, 90% cho biết chi phí hậu cần của họ vẫn cao hơn so với năm 2020, do chi phí năng lượng và thị trường lao động chặt chẽ.
Nguồn: The Load Star
Từ khóa: hậu cầu, chi phí, chuỗi cung ứng, ASEAN
Các tin khác
- CPEC, BRI và Đa khủng hoảng: Góc nhìn của Trung Quốc - 10/02/2023
- Cấm vận công nghệ - 'vũ khí' kinh tế mới của Mỹ - 10/02/2023
- Kinh tế Trung Quốc ‘vượt rào’ chiếm vị trí dẫn đầu công nghệ toàn cầu, từ ‘đường làng’… đến vũ trụ - 10/02/2023
- Mục tiêu xuất khẩu gần 400 tỷ USD: Chờ cú hích từ Trung Quốc - 10/02/2023
- Nhiều mặt hàng tiềm năng xuất khẩu sang thị trường Mexico - 10/02/2023
