Cổng thông tin hội nhập kinh tế quốc tế thành phố Hồ Chí Minh

Năm 2011, Hàn Quốc trở thành đối tác thương mại đầu tiên của Liên minh Châu Âu (EU) ở Châu Á có hiệp định thương mại tự do (FTA) với khối này.

Đối với EU, đây là hiệp định thương mại đầu tiên có các điều khoản liên quan đến sở hữu trí tuệ, phát triển bền vững, minh bạch và lao động, vốn trước đây chưa từng được đưa vào nội dung đàm phán FTA. Các điều khoản này sẽ đóng vai trò là điểm tham chiếu quan trọng cho tất cả các FTA của EU về sau.

Kim ngạch thương mại giữa Hàn Quốc và các nước EU đạt 90 tỷ euro (106 tỷ USD) vào năm 2020, tăng 45% so với mức 60 tỷ euro của 10 năm trước.

Nhập khẩu hàng tiêu dùng Châu Âu của Hàn Quốc đạt 20,8 tỷ USD vào năm ngoái, tăng gần gấp ba lần so với năm 2010, ngay trước khi FTA có hiệu lực. Chỉ riêng nhập khẩu xe đã tăng gấp 4 lần trong cùng thời kỳ. Mặt khác, Hàn Quốc đã được hưởng lợi từ việc miễn thuế dài hơn nhiều so với các nước Châu Á khác như Nhật Bản, Việt Nam và Singapore, là những nước chưa tham gia FTA với EU tính đến năm 2019.

Mặt hàng hưởng lợi lớn nhất là xe điện (Electric vehicles - EV). Xuất khẩu EV của Hàn Quốc sang Châu Âu đã tăng vọt từ 100 triệu USD vào năm 2015 lên 2,6 tỷ USD vào năm ngoái, chiếm 23 % nhập khẩu EV của Châu Âu. Trong số các nhà xuất khẩu EV sang Châu Âu bao gồm Mỹ, Trung Quốc và Nhật Bản, thì Hàn Quốc là quốc gia duy nhất xuất khẩu EV được miễn thuế.

Trong khi ông Dirk Lukat, Chủ tịch Phòng Thương mại Châu Âu tại Hàn Quốc (ECCK), cho rằng mặc dù Hiệp định thương mại tự do này nhìn chung mang lại lợi ích cho cả hai bên, nhưng hiệp định kéo dài 10 năm chưa thực sự hiệu quả trong việc giải quyết các vấn đề quan trọng hiện nay.

“Đó là một thỏa thuận rất tốt nhưng đã rất lâu về trước,” ông nói. “Nền kinh tế đã chuyển dịch và chuyển trọng tâm. Ví dụ, Hiệp ước xanh và số hóa không được thảo luận nhiều vào thời điểm đó, nhưng ngày nay rất quan trọng.

“Hiệp định thương mại tự do theo thời gian sẽ mất dần tác dụng. Tôi tin rằng cần hiện đại hóa hiệp định thương mại tự do EU-Hàn Quốc”. Dirk cũng là Giám đốc điều hành của Công ty Logistics Schenker Hàn Quốc và được bổ nhiệm làm Chủ tịch Phòng Thương mại Châu Âu tại Hàn Quốc (ECCK) vào tháng 6 năm 2020. Dưới đây là đoạn trích từ cuộc phỏng vấn của ông với tờ nhật báo quốc gia Hàn Quốc - Korea JoongAng Daily vào ngày 28 tháng 6.

Ông đánh giá thế nào về 10 năm qua? Sau 10 năm, liệu ông có cho rằng Hàn Quốc đã trở thành một thị trường hấp dẫn hơn đối với các công ty Châu Âu?

Nếu nhìn về 10 năm trước, rõ ràng Hàn Quốc là một thị trường rất hấp dẫn vào thời điểm đó. Đó là lý do tại sao Hàn Quốc và EU quyết định ký kết FTA. Ngành công nghiệp đã thay đổi, tình hình kinh tế đã thay đổi nhưng sự quan tâm và tầm quan trọng [của thị trường Hàn Quốc đối với các công ty Châu Âu] không thay đổi mà còn tăng lên.

Ngày nay vẫn có rất nhiều công ty Châu Âu gia nhập thị trường Hàn Quốc, có nghĩa là [không chỉ] các công ty truyền thống đã gia nhập thị trường từ nhiều năm trước, mà còn có rất nhiều công ty trẻ hơn và các công ty khởi nghiệp đang thể hiện sự quan tâm mới đến thị trường Hàn Quốc.

Các doanh nghiệp EU rất coi trọng người tiêu dùng Hàn Quốc. Đối với các công ty EU, đó là một thử nghiệm để xem sản phẩm của họ thành công ở đây và sau đó có thể triển khai sản phẩm đó ở các thị trường khác nhau.

Trong 10 năm tới, ông nghĩ Hàn Quốc và Châu Âu có thể cùng hưởng lợi trong lĩnh vực nào?

Hiệp ước xanh và số hóa. Có rất nhiều hoạt động đang diễn ra ở Hàn Quốc. Nếu nhìn vào phát triển bền vững, tôi nghĩ rằng [Hàn Quốc] không có công nghệ như Châu Âu hiện hành. Vì vậy, hiện có rất nhiều hoạt động mà các công ty Châu Âu và Hàn Quốc có thể hợp tác.

Vì vậy, trong 10 năm tới, chắc chắn là lĩnh vực phát triển bền vững như hiệp ước xanh và số hóa sẽ là xu hướng chủ đạo cả ở các doanh nghiệp khởi nghiệp và các doanh nghiệp trưởng thành, bởi vì thế giới và công nghệ ngày càng đa dạng và phức tạp hơn. Sự hợp tác đó thực sự quan trọng để hai bên cùng vươn lênlà những nhà lãnh đạo toàn cầu.

Năm nay đánh dấu kỷ niệm 10 năm thực thi Hiệp định thương mại tự do Hàn Quốc-EU. Phòng Thương mại Châu Âu tại Hàn Quốc (ECCK) dường như đang nhấn mạnh sự cần thiết phải sửa đổi, bổ sung hiệp định thương mại. Tại sao?

Những gì đang tồn tại là tốt rồi. Nếu nhìn vào những gì đã xảy ra trong 10 năm trước, thương mại đã phát triển đáng kinh ngạc. Đây là một trong những hiệp định đầu tiên với các quốc gia Châu Á và rất có tác động vào thời điểm đó, là cơ sở cho nhiều thỏa thuận thương mại khác.

Nhưng rất nhiều năm đã trôi qua - nền kinh tế đã chuyển dịch và trọng tâm nền kinh tế cũng đã chuyển dịch. Vì vậy, chủ đề hiệp ước xanh đã không được thảo luận nhiều vào thời điểm đó. Chủ đề được quan tâm tại thời điểm đó và ngày nay rất khác nhau, vì vậy, cần có một trọng tâm mới. Rõ ràng số hóa là thứ không quan trọng vào 10 năm trước nhưng lại rất quan trọng ngày nay.

Có những ngành cụ thể nào mà ông nghĩ rằng cần thiết phải sửa đổi, bổ sung hơn so với những ngành khác?

Tôi sẽ không trả lời nó dựa trên ngành công nghiệp. Tôi nghĩ nó liên quan nhiều hơn đến các tiêu chuẩn quốc tế. Nếu chúng ta nghĩ về cách chúng ta có thể phát triển hơn, làm thế nào chúng ta có thể tiến lên trong 10 năm tới, thì rõ ràng chúng ta cần phải có các tiêu chuẩn quốc tế. Vì khi đó, hoạt động giữa các quốc gia sẽ trơn tru hơn, đơn giản hơn rất nhiều nếu mọi người đều làm việc theo cùng một tiêu chuẩn và cùng một quy trình chứng nhận.

Nó cũng là về sự liên kết. Ngày nay, chúng ta có rất nhiều FTA. Là một công ty, việc thực hiện tất cả các FTA khác nhau và hiểu các quy định khác nhau là rất khó. Câu hỏi đặt ra là tìm kiếm sự liên kết và hòa hợp giữa các FTA.

Phòng Thương mại Châu Âu tại Hàn Quốc (ECCK) hàng năm xuất bản Sách trắng để tập hợp các quy định cụ thể của Hàn Quốc. Đọc xong, tôi luôn có cảm giác Hàn Quốc có thể là một thị trường khó khăn để kinh doanh đối với các công ty không phải Hàn Quốc.

Nó không phải là một thị trường dễ dàng. Đó là điều khó khăn, vì Hàn Quốc có luật lao động. Đó luôn là điều mà chúng tôi đem lại từ ECCK.

Trong vài năm qua, mức lương tối thiểu đã tăng rất mạnh, điều này là công bằng, nhưng nó cũng phải được xử lý theo cách linh hoạt hơn và đó là điều còn thiếu ở Hàn Quốc. Nếu luật pháp quá nghiêm ngặt, các công ty có thể tập trung nhiều hơn vào tự động hóa. Mặc dù tự động hóa tất nhiên sẽ là xu hướng tương lai, nhưng chúng tôi không muốn bỏ qua việc tạo ra việc làm cho người lao động. Vì vậy, cần phải tìm ra sự cân bằng.

Đối với các CEO Châu Âu được cử đến làm việc tại Hàn Quốc, điều gì họ cảm thấy khó hiểu nhất về các công ty đứng đầu ở quốc gia này?

Việc hình sự hóa trách nhiệm của các CEO, điều mà ở Châu Âu không có. Ở Châu Âu, nếu có một số loại vi phạm từ góc độ công ty và không mang yếu tố phạm tội, thì công ty sẽ bị xử phạt nhưng thường sẽ là phạt hành chính hơn là phạt hình sự.

Ví dụ, luật tai nạn lao động [có thể bỏ tù các CEO vì tai nạn tại nơi làm việc] của Hàn Quốc, là một luật rất mới. Mỗi CEO đều quan tâm đến việc bảo vệ người lao động và công ty. Mỗi CEO nên làm bất cứ điều gì có thể để thiết lập các quy định và chế tài, cử người để đảm bảo an toàn và an ninh. Đó là những gì mà nó mang lại cho chúng tôi.

Nhưng ngay cả khi một người không cố tình làm điều gì đó dẫn đến tai nạn, thì người đấy vẫn có thể bị xử lý trách nhiệm hình sự và có thể bị bỏ tù.

Chủ nghĩa bảo hộ là một xu hướng toàn cầu và Chính phủ các nước đang cung cấp nhiều  ưu đãi để khuyến khích  các công ty về lại trong nước. Là người đứng đầu một tổ chức xúc tiến thương mại, ông nghĩ gì về điều này?

Tôi có thể nói rằng rất khó cho Hàn Quốc và hầu hết các nước Châu Âu thực sự quay lại thành một nền kinh tế vận hành trong nước như trước đây. Tất cả chúng ta đều đã đi quá xa để có thể quay trở lại, đặc biệt là những nền kinh tế phát triển như Hàn Quốc.

Các công ty đã triển khai rất nhiều hoạt động ra nước ngoài đến nỗi việc sản xuất về cơ bản là diễn ra khắp nơi trên thế giới và để phục hồi tất cả những điều đó, tôi nghĩ, thực sự là khó. Ví dụ, ô tô điện, xe tự lái và chất bán dẫn không thể được sản xuất bởi một công ty hoặc một quốc gia duy nhất. Các sản phẩm này luôn đòi hỏi trí tuệ và hợp tác của nhiều bên.

Ông nhậm chức Chủ tịch Phòng Thương mại Châu Âu tại Hàn Quốc (ECCK) trong thời kỳ đại dịch Covid-19 và trong bối cảnh giãn cách xã hội. ECCK đã thích ứng với điều này như thế nào và ông đã lập kế hoạch cho các năm sau như thế nào?

Tôi nghĩ rằng con người rất linh hoạt. Mọi người đều đã thích nghi với môi trường mới đó và chấp nhận rằng đó là một tình huống bất thường. Đối với ECCK, tôi nghĩ chúng tôi đã rất thành công vì chúng tôi rất nhanh chóng thích nghi với tình hình và chuyển rất nhiều hoạt động sang trực tuyến và chúng tôi đã có một số sự kiện kết hợp giữa hình thức trực tiếp và trực tuyến.

Ở một mức độ nhất định, điều này là tốt hơn, vì trước đây khi giao dịch với các đối tác ở Châu Âu, chúng tôi phải đến đó mỗi năm một lần để gặp gỡ khách hàng của mình. Còn ngày nay, với công nghệ họp trực tuyến, chúng tôi có thể mời các diễn giả từ Châu Âu tham dự các sự kiện trực tuyến của chúng tôi, điều này giúp các hoạt động trước đây của chúng tôi trở nên dễ dàng hơn rất nhiều.

Mặc dù chúng ta có lẽ sẽ không thể đi lại bình thường như trước đây, ít nhất là trong hiện tại. Nhưng chắc chắn rằng, chúng ta vẫn cần một số các cuộc trao đổi mặt đối mặt.

Nguồn: Korean JoongAng Daily

Từ khoá: ECCK, phục hồi, trí tuệ, chuyển trọng tâm, phát triển bền vững, trí tuệ, hợp tác, giãn cách xã hội