Những năm qua, thực hiện chủ trương, định hướng của Đảng, Quốc hội và Chính phủ, hoạt động xuất khẩu nói riêng, công tác kinh tế đối ngoại, hội nhập quốc tế về kinh tế nói chung đã đạt được nhiều kết quả quan trọng.
Bộ Công Thương đã và đang tích cực phối hợp triển khai các giải pháp nhằm đẩy mạnh xuất khẩu, nâng cao hiệu quả khai thác ưu đãi từ các Hiệp định FTA.
Các FTA đã mở lối cho hoạt động xuất khẩu và đưa kim ngạch xuất khẩu sang các nước đối tác tham gia FTA chiếm khoảng 65% tổng kim ngạch xuất khẩu của Việt Nam.
Trao đổi với phóng viên TBTCVN, TS. Nguyễn Đức Độ - Phó Viện trưởng Viện Kinh tế - Tài chính (Học viện Tài chính) cho rằng, thách thức đối với quá trình phục hồi kinh tế trong thời gian tới là cầu tiêu dùng còn yếu. Do đó, Chính phủ và Quốc hội cần thực hiện đồng bộ nhiều giải pháp như: thúc đẩy tiêu dùng; tháo gỡ các khó khăn cho thị trường bất động sản; phát triển thị trường vốn, cùng với hỗ trợ thông qua các chính sách giảm thuế, phí phù hợp… sẽ giúp đạt được mục tiêu tăng trưởng đã đề ra.
Dịch vụ logistics là mắt xích không thể thiếu trong giao dịch qua thương mại điện tử, nhất là các giao dịch xuyên biên giới. Do đó, với sự tăng trưởng mạnh mẽ của thị trường thương mại điện tử từ 20 - 25%/năm, ngành công nghiệp logistics dự báo sẽ có đà phát triển mạnh mẽ.
Theo tờ Global Times, nhiều chuyên gia từ Trung Quốc đã phản bác thông cáo vừa qua của nhóm G7, họ cho rằng nhóm này bị ảnh hưởng bởi "chủ nghĩa bảo hộ" từ Mỹ.
Cũng như nhiều quốc gia đang phát triển khác, Việt Nam đang ôm giấc mơ trở thành trung tâm bán dẫn toàn cầu…
Tháng 3 và tháng 4 vừa qua, các chuyến thăm gần như liên tiếp của Bộ trưởng Ngoại giao Việt Nam Bùi Thanh Sơn tới Mỹ và Trung Quốc cho thấy chính sách ngoại giao khéo léo của Việt Nam với các cường quốc trong bối cảnh cạnh tranh chiến lược Mỹ-Trung ở Ấn Độ Dương – Thái Bình Dương (ÂĐD – TBD) và những tranh chấp lãnh thổ của Việt Nam với Trung Quốc, đặc biệt là ở Biển Đông. Một phần lớn của (tình trạng được cho là) rối ren ở ÂĐD – TBD bắt nguồn từ Biển Đông, và một trong những thách thức chính của Việt Nam là thiết lập trật tự trên các vùng biển biên giới.
Tình trạng tắc nghẽn cảng ngày càng gia tăng trên mạng lưới vận tải biển Á-Âu đã dẫn đến “sự chậm trễ tích lũy”.
Những tồn tại, vướng mắc trong sản xuất, xuất khẩu nông sản được các chuyên gia phân tích để liên Bộ Công thương và NN- PTNT cùng tìm các giải pháp tháo gỡ.
Trang 597 trong 1969 trang
