Những “điểm nghẽn” của chuỗi cung ứng gần đây đã ảnh hưởng nghiêm trọng đến nền kinh tế toàn cầu. Đặc biệt, số lượng lớn tàu chạy không tải ngoài khơi, container mắc kẹt đã trở thành nỗi ám ảnh đối với doanh nghiệp, đòi hỏi phải có giải pháp tháo gỡ nhanh chóng, hiệu quả.
Quá trình hội nhập kinh tế nói chung và tham gia các FTA nói riêng chính là động lực để Việt Nam cải cách thể chế, tăng sức hút đầu tư, rộng đường cho doanh nghiệp (DN) phát triển.
Xuất nhập khẩu Việt Nam được dự báo sẽ thiết lập kỷ lục mới. Theo số liệu từ Bộ Công Thương, Tổng Cục Thống kê, kim ngạch xuất nhập khẩu hàng hóa của Việt Nam sau 11 tháng đã đạt 599,11 tỷ USD.
Diễn đàn Kinh tế Việt Nam 2021 đã bế mạc chiều tối nay, với nhận thức chung là chấp nhận tăng bội chi, nới trần nợ công trong ngắn hạn để phục hồi, phát triển bền vững nền kinh tế đang bị khủng hoảng vì COVID-19.
Các đơn vị muốn xuất khẩu trái cây số lượng lớn ra thị trường quốc tế thì việc cấp mã số vùng trồng, mã số cơ sở đóng gói là điều kiện tiên quyết.
Kim ngạch xuất khẩu vào các thị trường nhỏ liên tục tăng đã khẳng định vị thế của sản phẩm Việt nhưng cũng là thành công từ việc đổi mới phương thức tiếp thị, quảng bá và như tìm kiếm thị trường.
Vào tháng 10, chỉ số giá tiêu dùng (CPI) của Mỹ, Anh và khu vực đồng Euro lần lượt tăng 0,9%, 1,1%, và 0,7%. Nếu những thay đổi giá như thế vẫn duy trì trong 1 năm, lạm phát sẽ cực cao, trên 10%/năm, mức cao nhất trong gần 3 thập niên.
Đến thời điểm này, Hàn Quốc đã cơ bản giải quyết được “cuộc khủng hoảng thiếu dung dịch xử lý khí thải động cơ diesel” (DEF).
Hai mươi năm sau khi Trung Quốc gia nhập Tổ chức Thương mại Thế giới, các chính phủ trên khắp thế giới đang vật lộn với cách xử lý lực cản xuất khẩu trong hai thập kỷ tới.
Tình trạng thiếu hụt nguồn cung container đẩy giá cước vận tải tăng vọt, khiến các nhà bán lẻ và doanh nghiệp Mỹ đã phải "đau đầu" tính toán sao cho những mặt hàng được bày bán có chi phí hợp lý nhất.
Trang 1400 trong 1969 trang
