Các nước có biển trong khu vực Đông Nam Á đang ráo riết triển khai các dự án nhằm thực hiện nhu cầu trung chuyển container đường biển.
Đồng đô la Mỹ đang tăng giá so với gần như mọi loại tiền tệ lớn trên toàn cầu và tác động đến toàn bộ nền kinh tế thế giới.
Ngành logistics có thể thiếu nhân lực, vận chuyển đa kênh, đối diện với tin tặc, áp dụng phổ biến công nghệ RFID, đám mây và hướng tới tính bền vững.
Hiệp định RCEP dù không có đột phá về cắt giảm thuế nhập khẩu nhưng với quy định cởi mở về xuất xứ hàng hóa sẽ giúp doanh nghiệp tận dụng tốt hơn ưu đãi từ các đối tác.
BNEWS Việc đồng euro mất giá sẽ tác động như thế nào tới hoạt động sản xuất, xuất khẩu của doanh nghiệp Việt Nam?
Theo ông Võ Tân Thành, việc tăng cường nhập khẩu từ EU, với giả định nhu cầu trong nước chưa thay đổi nhiều trong ngắn hạn, cho thấy Việt Nam chuyển dần hướng nhập khẩu từ các thị trường khác sang EU.
Algeria là một thị trường có nhu cầu và sức mua rất lớn đối với các mặt hàng thế mạnh của Việt Nam như càphê, hạt tiêu, hạt điều, thủy sản nước ngọt... do thị trường này không sản xuất được.
Tổng kim ngạch xuất nhập khẩu giữa Việt Nam và khối thị trường CPTPP đạt 40,8 tỷ USD sau 5 tháng đầu năm, trong đó Việt Nam, trong đó xuất khẩu sang khối này đạt 19,5 tỷ USD.
Theo cáo cáo của Ngân hàng Thế giới cho biết, việc thực thi đầy đủ hiệp định Thương mại Tự do Lục địa châu Phi (AfCFTA) có thể tăng vốn FDI lên đến 159%, với những tác động tích cực đến thương mại và thu nhập. Thúc đẩy thu nhập của lục địa tăng lên 9% vào năm 2035.
Trong hai thập kỷ qua, các nền kinh tế đề cao hội nhập khu vực thường ổn định ở hầu hết các nước trên thế giới. Tuy nhiên, các mức độ hội nhập khu vực ở Mỹ Latinh còn kém so với những khu vực khác. Chi phí thương mại cao không cân đối của khu vực xuất phát từ các chính sách thương mại lạc hậu, cơ sở hạ tầng vận tải và logistics kém, cũng như mức độ tạo thuận lợi thương mại chưa hiệu quả là các thách thức quan trọng đối với tiến trình hội nhập sâu hơn.
Trang 1175 trong 1969 trang
