Xuất khẩu của Trung Quốc giảm tốc cho thấy nhu cầu tiêu thụ hàng hóa toàn cầu đang chậm lại...
Ứng cử viên Tổng thống Mỹ Kamala Harris và ứng cử viên Donald Trump có sự khác biệt rõ rệt về các ưu tiên xung quanh thuế nhập khẩu và chính sách thương mại với các nước.
Cuộc cạnh tranh thương mại toàn cầu mới đã bắt đầu. Tuy nhiên, lần này chiến trường không diễn ra ở Trung Quốc hay tại thế giới phương Tây giàu có, mà là ở các nền kinh tế Nam Toàn cầu.
Việc áp dụng thuế nhập khẩu bổ sung là biện pháp cần thiết, tạo ra sự bình đẳng trong cạnh tranh và thương mại quốc tế, phù hợp các cam kết, thông lệ quốc tế. Tuy nhiên, qua triển khai trong thực tế, cơ quan hải quan đã nhìn nhận một số vấn đề bất cập cần được tháo gỡ cho doanh nghiệp.
Các chuyên gia cho rằng dòng vốn tài chính xanh trên thị trường quốc tế rất lớn và rất muốn đầu tư về Việt Nam. Tuy nhiên, doanh nghiệp Việt vẫn khó tiếp cận dòng vốn này.
Lựa chọn tiêu dùng xanh là động lực để thúc đẩy quá trình sản xuất chuyển hướng xanh nhanh hơn và hướng đến một nền kinh tế xanh, phát triển bền vững.
Bộ Công Thương cho biết sẽ nghiên cứu, phân tích các lập luận trong báo cáo đánh giá của Bộ Thương mại Hoa Kỳ, để bổ sung, hoàn thiện lập luận để gửi hồ sơ yêu cầu cơ quan này xem xét lại quy chế kinh tế thị trường cho Việt Nam.
Sau 4 năm Hiệp định thương mại tự do Việt Nam - EU (EVFTA) có hiệu lực, sức hấp dẫn của điểm đến Việt Nam trong mắt nhà đầu tư châu Âu được củng cố, tuy nhiên vẫn còn thách thức để tận dụng...
Nghiên cứu tập trung phản ánh diễn biến kinh tế thế giới có liên quan đến kinh tế Việt Nam thông qua 3 kênh chủ đạo là thương mại, đầu tư nước ngoài và du lịch quốc tế. Từ đó, xác định những thuận lợi, khó khăn để đưa ra khuyến nghị chính sách phát triển kinh tế Việt Nam đến năm 2025, hướng đến mục tiêu tăng trưởng kinh tế Việt Nam giai đoạn 2021-2025.
Thống kê của Cục Công nghiệp, Bộ Công Thương cho thấy, hiện ngành cơ khí Việt Nam có thế mạnh tập trung ở 3 phân ngành chính, gồm xe máy và phụ tùng linh kiện xe máy; cơ khí gia dụng và dụng cụ và ô tô và phụ tùng ô tô. Trong đó, cơ khí chế tạo trong nước hiện nay cũng đã sản xuất, lắp ráp được hầu hết các chủng loại xe ôtô con, xe tải, xe khách; sản xuất xe máy đã có tỷ lệ nội địa hóa 85 - 95%, đáp ứng nhu cầu trong nước và xuất khẩu.
Trang 621 trong 2431 trang
