Vào những ngày đầu, chế độ thương mại quốc tế mà Mỹ và các đồng minh lập ra sau Thế Chiến II có khá ít số thành viên là những nước kém phát triển. Trong những thập kỷ đầu tiên, những nước thành viên đang phát triển trong Hiệp định Chung về Thuế quan và Thương mại (GATT) - tiền thân của Tổ chức Thương mại Thế giới (WTO) – hầu như đều sở hữu quy mô kinh tế khá nhỏ, không giữ vai trò quan trọng trong nền thương mại, và ít tham gia vào các cuộc đàm phán thương mại đa phương.
Tính từ năm 2001 đến nay, Trung Quốc gia nhập Tổ chức Thương mại Thế giới (WTO) gần hai thập kỷ. Khi chưa là thành viên WTO, Trung Quốc cũng đã đứng đầu các bảng xếp hạng chỉ số kinh tế: là nền kinh tế lớn nhất bên ngoài WTO, từ ngoại thương cho đến đầu tư trực tiếp nước ngoài. Xét theo đà tăng trưởng kinh tế mạnh mẽ của Trung Quốc thời bấy giờ, có vẻ các nhà lãnh đạo Trung Quốc khi ấy đã không đánh giá quá cao những lợi ích có thể nhận được từ tư cách thành viên của WTO.
Trao đổi với ĐTTC, Thạc sĩ-Luật sư VŨ XUÂN HƯNG, Phó trưởng phòng pháp chế, Phòng Thương mại và Công nghiệp Việt Nam Chi nhánh TPHCM, cho rằng Hiệp định Đối tác Toàn diện và tiến bộ xuyên Thái Bình Dương (CPTPP) có hiệu lực (14-1-2019) sẽ là cơ hội để Việt Nam cải cách thể chế.
Đông Nam Á đã nổi lên như một "thỏi nam châm" thu hút đầu tư nước ngoài vì các công ty muốn chuyển nhà xưởng cũng nhắm tới những thế mạnh của các nước ở Đông Nam Á.
Cuộc chiến thương mại Mỹ - Trung đang khiến các công ty sản xuất hàng phân khúc giá rẻ phải nhanh chóng tìm cách di chuyển nhà xưởng khỏi Trung Quốc tới các nước Đông Nam Á.
Thời gian qua, cơ quan chức năng đã nhiều lần cảnh báo về việc hàng hóa nước ngoài “mượn” xuất xứ Việt Nam để hưởng các ưu đãi thuế quan theo các hiệp định thương mại tự do mà Việt Nam tham gia.
Trong bối cảnh Trung Quốc ngày càng gia tăng sức mạnh kinh tế và tầm ảnh hưởng chính trị, Ủy ban châu Âu (EC) và Đại diện cấp cao EU đã đánh giá lại mối quan hệ EU-Trung Quốc cũng như các cơ hội và thách thức có liên quan.
Vào hôm 9/3, một quan chức thương mại cấp cao của Trung Quốc đã kêu gọi sự thỏa hiệp giữa Mỹ và Trung Quốc để giúp cả hai dễ đạt được một thỏa thuận thương mại trong mùa xuân này. Tuy nhiên, vội vã thỏa hiệp cũng có thể dẫn đến một thỏa thuận mong manh, dễ bị tan vỡ nếu xích mích xuất hiện trở lại.
Mặc dù chỉ chiếm 0,12% sản lượng kinh tế chung của Vương quốc Anh, ngư nghiệp là một trong những vấn đề gây tranh cãi nhất trong mớ bòng bong Brexit. Bị chính trị hóa cao, các cuộc đàm phán về tương lai ngư nghiệp có thể làm mờ đi kết quả chung của việc Anh rời khỏi EU.
Sáng kiến Vành đai và Con đường (BRI) do Trung Quốc khởi xướng có thể mang đến những thay đổi lớn nếu các quốc gia đang phát triển tại châu Á tận dụng được nguồn tài chính từ chương trình này để thúc đẩy xây dựng cơ sở hạ tầng; tuy vậy, đi kèm với lợi ích là không ít rủi ro – một chuyên gia cảnh báo.
Trang 2093 trong 2431 trang
