Đầu năm 2019, đa số doanh nghiệp dệt may cho biết đã có đơn hàng đến hết quý II, nhưng đến nay, tình trạng khan hiếm đơn hàng lại khá phổ biến tại nhiều doanh nghiệp.
Hiện nay, chi phí cho logistics ở Việt Nam chiếm tới 21-25% GDP hàng năm, 12% giá thành sản phẩm ngành thủy sản, 23% giá thành đồ gỗ, 29% giá thành rau quả, 30% giá thành gạo… Với mức này, chi phí logistics ở Việt Nam cao hơn Thái Lan 6%, Malaysia 12%, Singapore 300%.
Thuế quan đã thúc đẩy nhiều nhà quản lý doanh nghiệp chuyển hoạt động sản xuất đến những quốc gia khác; “Một khi đã chuyển đi, bạn sẽ không quay trở lại”.
Theo kế hoạch, đầu tháng 11-2019, đoàn thanh tra của Tổng vụ Các vấn đề về biển và thủy sản của Ủy ban châu Âu (EC) sẽ sang Việt Nam kiểm tra, đánh giá tình hình thực hiện khuyến nghị của EC về chống khai thác IUU.
“EU và Việt Nam phải tăng tốc chuẩn bị để sẵn sàng thực thi đầy đủ ngay khi Hiệp định thương mại tự do và Hiệp định bảo hộ đầu tư giữa Việt Nam và Liên minh châu Âu (EVFTA và IPA) có hiệu lực”- bà Helena Konig- Trưởng đoàn đàm phán EVFTA của EU, Phó Tổng cục trưởng Tổng cục Thương mại Ủy ban châu ÂU - chia sẻ với báo giới.
EU và Mỹ đã sẵn sàng ký kết một thỏa thuận nhằm chỉnh sửa lại cách thức đánh thuế theo hạn ngạch (TRQ) đối với thịt bò chất lượng cao xuất khẩu vào EU. Điều này cũng đánh dấu sự kết thúc của một vụ tranh chấp kéo dài tại Tổ chức Thương mại Thế giới (WTO), và đảm bảo cho giới nông dân Mỹ được hưởng mức hạn ngạch thịt bò không tiêm hooc-môn cao hơn, cũng như xoa dịu căng thẳng thương mại giữa hai bờ Đại Tây Dương.
Chiến tranh thương mại Mỹ-Trung đã tiếp diễn gần 1 năm, nhưng tác dụng của nó trong việc ngăn cản một số hàng hóa có nguồn gốc Trung Quốc tiếp cận thị trường Mỹ lại không lớn như mong đợi. Bài phân tích dưới đây sẽ cho chúng ta thấy được, trong quá khứ, hình thức “xuất khẩu đường vòng” (trade re-routing) đã được sử dụng như thế nào để né các mức thuế chống bán phá giá.
Xuất khẩu hàng qua hệ thống phân phối tại Việt Nam là một trong những kênh quan trọng, được ngành công thương tích cực triển khai. Nhưng sau nhiều năm thực hiện, số lượng cũng như giá trị đơn hàng còn rất thấp so với nhu cầu thực tế. Tại sao?
Trong cuộc trao đổi với phóng viên báo chí mới đây bên lề Hội nghị "Phát triển dịch vụ logistics tại Hải Phòng - nâng cao năng lực cạnh tranh và đẩy mạnh liên kết vùng", Bộ trưởng Bộ Công Thương Trần Tuấn Anh cho biết, Bộ Công Thương đang và sẽ tiếp tục làm tốt việc cải cách trong quản lý nhà nước, để không chỉ môi trường đầu tư kinh doanh của các doanh nghiệp nói chung, mà cả các hoạt động của doanh nghiệp trong lĩnh vực logistics cũng sẽ được thuận lợi.
Nhiều thương hiệu Mỹ đã 'chạy' đơn đặt hàng từ TQ sang các nước khác, trong đó có VN. Việc này diễn ra dưới nhiều hình thức, chứ không đơn thuần tuồn hàng thành phẩm từ TQ sang VN để đóng mác "Made in Vietnam", sau đó lấy C/O của VN xuất đi.
Trang 2056 trong 2431 trang
