Ngành logistics Việt Nam nói chung và Thành phố Hồ Chí Minh nói riêng trong những năm gần đây đã thể hiện một sức sống mạnh mẽ, trở thành một trong những động lực quan trọng cho tăng trưởng kinh tế.
Đất nước đang bước vào một Kỷ nguyên vươn mình mạnh mẽ, khi những chuyển động sâu sắc về kinh tế - xã hội, khoa học - công nghệ và vị thế quốc tế đang mở ra thời cơ mới cho phát triển.
Khi tình hình biến đổi khí hậu gia tăng, rủi ro với hệ thống lương thực Việt Nam cũng lớn dần. Nhiệt độ tăng, xâm nhập mặn và thời tiết khắc nghiệt... đang đe dọa cây trồng, vật nuôi và hoạt động nuôi trồng thủy sản. Trước bối cảnh đó, an ninh lương thực sẽ phụ thuộc vào khả năng phát triển hệ thống nông- lương thực bền vững, an toàn và công bằng...
Trong 3 quý của năm 2025, xuất khẩu thuỷ sản đạt 8,33 tỷ USD, tăng 15,5% so với cùng kỳ năm trước. Kết quả này không chỉ thể hiện sự phục hồi mạnh mẽ của ngành sau giai đoạn đầy biến động, mà còn phản ánh khả năng thích ứng linh hoạt và sáng tạo của doanh nghiệp Việt Nam trong bối cảnh thị trường thế giới tiềm ẩn nhiều thách thức.
Trong bối cảnh kinh tế toàn cầu đầy biến động, các chuỗi cung ứng liên tục dịch chuyển và tiêu chuẩn quốc tế ngày càng khắt khe, hoạt động xuất nhập khẩu được xem là “cửa ngõ” hội nhập cho doanh nghiệp (DN) Việt Nam.
Cộng đồng doanh nghiệp ASEAN phải chuẩn bị cho một môi trường thương mại bảo hộ kéo dài do chính sách thuế quan của Mỹ.
Nhiều nhà sản xuất Trung Quốc coi châu Âu là một trong những lối thoát cho hàng may mặc trong bối cảnh xuất khẩu sang Mỹ bị hạn chế.
Tính trong 9 tháng năm 2025, Hoa Kỳ là thị trường xuất khẩu lớn nhất của Việt Nam với kim ngạch đạt 112,8 tỉ USD.
Liên minh Ngân hàng Net Zero ngừng hoạt động từ ngày 3/10, sau khi mất nhiều thành viên kể từ khi ông Trump nhậm chức Tổng thống Mỹ.
Trong kỷ nguyên phát thải thấp, logistics xanh trở thành lằn ranh sống còn với doanh nghiệp Việt, vừa để đáp ứng chuẩn mực toàn cầu vừa để giảm chi phí, nâng sức cạnh tranh và mở rộng cơ hội xuất khẩu bền vững.
Trang 139 trong 2431 trang
