Bất chấp những thách thức toàn cầu, Việt Nam đang rất nỗ lực, tiếp tục đạt thành tích, thậm chí là một quốc gia nổi bật trong khu vực về tăng trưởng GDP.
EU đã tìm cách lấp đầy các cơ sở dự trữ khí đốt trước thời hạn chót và ở trên mức mục tiêu đề ra. Tuy nhiên, một số thành viên của khối cho rằng các biện pháp được đề xuất cho tới nay vẫn chưa đủ để giải quyết cuộc khủng hoảng.
Tiêu dùng hàng hóa ở những thị trường là đối tác lớn của Việt Nam tuy có chậm lại, nhưng chưa giảm mạnh sẽ tác động thuận lợi đến sản xuất, xuất khẩu và tiêu dùng trong thời gian tới.
Châu Âu phải chống Nga kịch liệt nhưng châu lục này cũng không thể yên ổn nếu thiếu năng lượng Nga. Đây là nghịch lý không thể hóa giải.
Thị trường dầu châu Á có thể sẽ đối mặt với cuộc khủng hoảng khi phải cạnh tranh mua dầu với châu Âu và nguồn cung không chắc chắn, điều này đồng nghĩa với việc các quốc gia sẽ phải mua dầu với mức giá cao và họ phải đứng giữa chọn lựa, hoặc mua dầu đắt đỏ hoặc sử dụng các nhiên liệu thay thế.
Mặc dù con đường hình thành một đồng tiền chung tương tự như đồng euro sẽ gặp nhiều trở ngại đối với Hiệp hội các quốc gia Đông Nam Á (ASEAN), nhưng hiệp hội nên thử đưa ra phương án này.
Theo Bộ Nông nghiệp và Phát triển nông thôn, tới thời điểm hiện tại đã có 95% tàu cá lắp thiết bị giám sát, tuy nhiên những nỗ lực gỡ “thẻ vàng” của Việt Nam đang gặp rất nhiều khó khăn và vẫn có nguy cơ phải nhận “thẻ đỏ”. Vì sao lại như vậy?...
Những tín hiệu cho thấy nền kinh tế toàn cầu đang tiến sát bờ vực suy thoái ngày càng trở nên rõ ràng. Giờ đây câu hỏi không còn là “liệu suy thoái có xảy ra không”, mà thay vào đó là “khi nào”...
Ghi nhận từ đầu năm đến nay, giá cước vận tải biển đang liên tiếp giảm và được dự đoán sẽ còn tiếp tục giảm trong năm tới. Nguyên nhân có thể kể đến nhiều lí do như dịch COVID-19 được kiểm soát, tình trạng thiếu container đang dần được khắc phục v.v…
Theo nhận định của chuyên gia Andrew Goodwin từ công ty tư vấn kinh tế Oxford Economics, các thị trường dường như đang nghi ngờ độ tin cậy của kế hoạch ngân sách dài hạn của Chính phủ Anh.
Trang 1293 trong 2431 trang
