Việt Nam và Khu hành chính đặc biệt Hong Kong (Trung Quốc) có quan hệ hợp tác kinh tế thương mại, đầu tư bền vững và còn nhiều tiềm năng tăng trưởng trong thời gian tới.
Trái ngược với sự thiếu hụt container vào thời điểm đại dịch Covid-19 bùng phát, nền kinh tế toàn cầu hiện đang gặp phải một vấn đề mới - đó là quá nhiều container.
Chuyển đổi số được xem là đòi hỏi cấp thiết đặt ra đối với lĩnh vực nông nghiệp nhằm gia tăng giá trị cho chủ thể sản xuất, kinh doanh. Ở đó, xúc tiến thương mại điện tử đang được nhiều địa phương ứng dụng vào thực tiễn tiêu thụ nông sản.
Kể từ khi chiến tranh thương mại Mỹ-Trung nổ ra năm 2018, kim ngạch xuất khẩu từ các nước châu Á khác sang Mỹ tăng mạnh. Trung Quốc và châu Âu cũng tăng cường nhập khẩu hàng hóa từ phần còn lại của châu Á.
Phát triển kinh tế tuần hoàn giúp phá vỡ cách kết nối cũ như trên, tạo nên mô hình vừa phát triển kinh tế mà không gây ô nhiễm môi trường. Kinh tế tuần hoàn được cho là sẽ mở ra cơ hội, tạo nhiều giá trị cho nhiều mô hình kinh doanh mới.
Trong những tháng cuối năm, doanh nghiệp Việt Nam sẽ bị ảnh hưởng lớn của lạm phát toàn cầu, biến động tỷ giá khiến đơn hàng xuất khẩu sụt giảm.
Giá xăng dầu leo thang, chuỗi cung ứng hàng hóa bị đứt gãy do tình trạng thiếu container rỗng… khiến chi phí logistics bị “đội” lên mức cao.
Hàn Quốc, Nhật và Trung Quốc đã thảo luận về vấn đề tiếp tục đẩy mạnh hợp tác khu vực trên nhiều phương diện và hòa bình thế giới tại Hội nghị Cấp cao ASEAN+3.
Các doanh nghiệp vẫn còn gặp nhiều khó khăn trong việc chứng nhận quy tắc xuất xứ để có thể tận dụng tối đa các ưu đãi từ các Hiệp định thương mại tự do (FTA).
Trung Quốc đang tìm cách nâng cấp quan hệ thương mại ASEAN và phạm vi hoạt động của Nhân dân tệ, khi chính phủ Mỹ ngày càng siết chặt kinh tế với nước này thông qua hàng rào thuế quan.
Trang 1249 trong 2431 trang
