RCEP không chỉ là ASEAN+6 mà nó là sự tổng hợp và đem lại nhiều lợi ích lớn hơn về kinh tế, tự do thương mại và sản xuất trong khu vực. Tuy nhiên, mỗi nước ngoài việc chủ động để nắm bắt tốt nhất các điều kiện thuận lợi mà RCEP đem lại cũng cần phải nhìn rõ thách thức đặt ra, nhất là đối với các nước là Campuchia, Lào, Myanmar và Việt Nam.
Theo Ủy ban quốc gia về Hợp tác kinh tế quốc tế, Hiệp định Đối tác kinh tế toàn diện khu vực (RCEP) là sự tích hợp các hiệp định thương mại tự do (FTA) mà 10 nước ASEAN đã ký với 6 nước khác, gồm Australia, Trung Quốc, Ấn Độ, Nhật Bản, Hàn Quốc và New Zealand. RCEP đã khởi động hơn 2 năm trước và đến đầu năm 2015 dự kiến sẽ đi vào thực hiện.
Với RCEP, các nước ASEAN trong đó có Việt Nam kỳ vọng sẽ mở cửa giao thương kinh tế hơn nữa. Ông Claudio Dordi, Trưởng nhóm chuyên gia tư vấn Dự án EU Mutrap - một dự án hỗ trợ hội nhập - nhận định, RCEP không chỉ là ASEAN+6 mà nó là sự tổng hợp và đem lại nhiều lợi ích lớn hơn về kinh tế, tự do thương mại và sản xuất trong khu vực.
Tuy nhiên, ông cũng cho rằng, mỗi nước ngoài việc chủ động để nắm bắt tốt nhất các điều kiện thuận lợi mà RCEP đem lại cũng cần phải nhìn rõ thách thức đặt ra, nhất là đối với các nước là Campuchia, Lào, Myanmar và Việt Nam.
Ở góc nhìn rộng, theo ông Claudio Dordi, ngoài mặt bằng thuế suất hàng hóa chung xuất khẩu từ các nước này với sự điều chỉnh từ RCEP sẽ thấp hơn, nhưng bên cạnh đó vẫn có một số mặt hàng chịu mức thuế suất “đỉnh”, nên cơ hội vẫn là 50-50. Đồng thời, cũng không có ngoại lệ cho các nhà xuất khẩu rượu, bia, xe máy, xe mô tô… vào thị trường Việt Nam bởi các mặt hàng này vẫn phải chịu sự kiểm soát đặc biệt.
Hay, ngược lại đối với các nhà xuất khẩu Việt Nam, các biện pháp phi thuế quan với thực phẩm, giày dép và hạn chế về dịch vụ vẫn có thể được tăng cường.
Theo các chuyên gia, điều mà Việt Nam cần phải làm lúc này là nhanh chóng thu hẹp khoảng cách phát triển trong ASEAN. Câu chuyện về thương mại du lịch có thể là một dẫn chứng phù hợp cho việc rút ngắn và “xóa nhòa” khoảng cách giữa Việt Nam và các nước trong nội khối. Việc tạo thuận lợi cho khách du lịch đi lại thông qua hệ thống đường không, đường bộ, đường biển dễ dàng, nhanh chóng, miễn thị thực... đang phát huy tác dụng.
Riêng chương trình “bốn quốc gia, một điểm đến” nhằm đẩy mạnh liên kết và tạo động lực cho ngành du lịch giữa bốn quốc gia với nhiều giải pháp được đưa ra. Trong đó, đáng chú ý là các chương trình thu hút khách nội tiểu vùng 4 nước, đẩy mạnh hành động địa phương, phát triển sản phẩm du lịch chung mang đậm bản sắc riêng 4 nước.
Đặc biệt, các nước đều chú trọng đến các tiêu chuẩn hóa và nâng cao chất lượng dịch vụ du lịch; chủ động đẩy mạnh hợp tác của 4 quốc gia với các đối tác và tổ chức quốc tế…
Ông Nguyễn Văn Lưu (Viện Nghiên cứu Chiến lược du lịch) cho rằng, với nhiều lợi thế sẵn có về du lịch, Việt Nam cần chủ động hơn nữa việc huy động các nguồn lực để thực hiện những công việc được phân công trong chương trình hành động hợp tác du lịch 4 nước. Cụ thể như xây dựng sản phẩm du lịch tàu biển và du lịch đường sông chung của 4 nước, phát hành ấn phẩm quảng bá du lịch chung, giảm giá thuê gian hàng quảng bá sản phẩm du lịch xuống 50% so với giá công bố…
Như vậy, với bất cứ hiệp định nào, Việt Nam cũng cần chuẩn bị sẵn tâm lý ngoài lợi ích thu được khi tăng cường hội nhập thì cũng có thể gặp phải tổn thất nhưng vẫn cần phải nỗ lực hơn rất nhiều để tiến gần hơn với các nước phát triển trong RCEP.
Theo thoibaonganhang.vn
Từ khóa: RCEP, ASEAN, Trung Quốc, thương mại, Hiệp định, đầu tư, tự do, đàm phán, ASEAN+6
