Chương trình nghị sự ASEAN- EU về tăng cường kết nối đang được triển khai và EU cam kết sẽ tăng cường sự tham giacủa mình trong khối ASEAN. Vì EU là một trong những đối tác kinh tế lớn của khu vực Đông Nam Á (nhà đầu tư lớn nhất và là đối tác thương mại lớn thứ hai của ASEAN) nên EU cần đảm bảo có sự hợp tác dựa trên những gắn kết - về cơ sở hạ tầng phục vụ cho hoạt động thương mại và các thể chế thương mại - để đạt được tốc độ tương xứng.
Khi nói đến vận tải và kết nối, chúng ta hiện đang sống trong một thời kỳ sôi động. Đến năm 2030, dự kiến sẽ có sẽ có 60% dân số sống ở khu vực thành thị. Lưu lượng hàng không dự kiến sẽ tăng lên 7,2 tỷ hành khách vào năm 2035, gần gấp đôi so với 3,8 tỷ hành khách năm 2016. Ước tính rằng, thế giới cần đầu tư trung bình 3,3 nghìn tỷ đô la Mỹ vào cơ sở hạ tầng, phần lớn phục vụ nhu cầu vận tải, để hỗ trợ tốc độ tăng trưởng hiện tại. Cái gọi là công nghệ "siêu việt" (ví dụ: xe tự động và máy bay không người lái) sẽ tạo ra một cuộc cách mạng về những giải pháp vận chuyển, đồng thời nó cũng sẽ chứa đựng nhiều thách thức.
Để gắn kết Châu Âu và ASEAN một cách sâu rộng hơn, bà Violeta Bulc đã gặp các Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải của các nước ASEAN, bên lề Hội nghị Á-Âu tại Bali, vào ngày 26-27 tháng 9. Bà mong muốn không chỉ thảo luận những gì trong chương trình nghị sự của ASEAN-EU để đưa hai khu vực đến gần nhau hơn, mà còn muốn thảo luận về những định hướng kết nối ASEAN –EU để đưa các thành viên hai bên đến gần nhau hơn.
Chương trình nghị sự ASEAN-EU đã được củng cố thông qua các cuộc đàm phán về Hiệp định vận tải hàng không toàn diện EU-ASEAN, đây là hiệp định đầu tiên giữa hai khối nhằm góp phần làm liên kết trong lĩnh vực vận tải hàng không trở nên chặt chẽ hơn. Hai bên cũng đang thảo luận kỹ lưởng về vấn đề an toàn hàng không, đồng thời thể hiện vai trò lãnh đạo trong các diễn đàn quốc tế về cắt giảm phát thải trong ngành hàng không và hàng hải. Tuy nhiên, lĩnh vực vận tải không chỉ bao gồm mỗi ngành hàng không, vì vậy, chúng tôi sẽ khởi động cuộc đối thoại cấp cao về các loại hình vận tảikhác giữa EU và ASEAN, tại Singapore vào ngày 11 tháng 10.
EU cũng cam kết hỗ trợ những nỗ lực của tổ chức ASEAN trong việc kết nối người tiêu dùng và thị trường, thông qua một cuộc đối thoại về Kế hoạch Tổng thể về Kết nối ASEAN 2025 và xây dựng ngân sách hợp tác EU-ASEAN với hơn 200 triệu euro, để biến các kế hoạch kết nối thành hiện thực, trong khu vực và xa hơn nữa.
Điều quan trọng là chúng ta tiếp tục phối hợp các nỗ lực lại với nhau. Thành công của chúng ta sẽ phụ thuộc vào sự tôn trọng đối với ba nguyên tắc chung, đó là: "tính toàn diện" để đảm bảo rằng tất cả các nước đều được hưởng lợi từ những lộ trình mới về phát triển kinh tế ; "tính qua lại", đó là chìa khóa để tiếp cận thị trường, chia sẻ bí quyết, tôn trọng các quy tắc và một sân chơi bình đẳng; và "tính bền vững", là điều cần thiết để thúc đẩy các dự án kinh tế, xã hội và môi trường. Dĩ nhiên, chúng ta phải tôn vinh Hiệp định Paris để các phát thải từ các hệ thống vận tải của chúng ta trở thành một phần của giải pháp chứ không phải là một vấn đề lớn.
EU quyết tâm làm việc với ASEAN để tìm ra các giải pháp kết nối bền vững và bà Violeta Bulc rất hoan nghênh làm việc với các đối tác ASEAN trong chương trình nghị sự rất chiến lược này.
Tác giả: Bà Violeta Bulc - ủy viên châu Âu về vận tải.
Nguồn: mmtimes - MH
Từ khóa: EU, ASEAN, hàng không, Violeta Bulc, công nghệ siêu việt
