Ông Alvaro Guzmán, Phó Đại sứ Chile tại Việt Nam cho biết hiện nay Chile đang quan tâm và mong muốn hợp tác với các doanh nghiệp Việt Nam trên các lĩnh vực như nông nghiệp, hàng may mặc, giày dép, thực phẩm và các mặt hàng hoa quả nhiệt đới, hàng mỹ nghệ, hàng tiêu dùng của Việt Nam.
Một nhóm các quốc gia thành viên thuộc Tổ chức Thương mại Thế giới (WTO) đã có cuộc thảo luận không chính thức để thông qua một cuộc rà soát quy định, luật lệ hải quan toàn cầu mà không cần Ấn Độ nếu New Delhi tiếp tục cản trở và chống lại thỏa thuận WTO.
Các cuộc tham vấn và tranh luận để ký kết Hiệp định thuận lợi hóa thương mại (TFA) tiếp tục diễn ra dồn dập và hỗn loạn tại trụ sở chính của WTO ở Geneva Thụy Sỹ, khi những nổ lực để làm dịu lập trường của Ấn Độ trong việc liên kết hiệp định trợ cấp, dự trữ lương thực với TFA đã trở nên vô ích.
Thỏa thuận đổ vỡ do những yêu sách của Ấn Độ. Trong khi đó một số nước thành viên bắt đầu tính chuyện loại Ấn Độ khỏi thỏa thuận.
Indonesia và Thái Lan là hai nước chiếm đến hơn 80% sản lượng sản xuất ô tô của ASEAN. Nền kinh tế của Indonesia đang tăng trưởng một cách nhanh chóng, và thị trường xe ô tô nội địa rất lớn. Theo thời gian 2 nước này sẽ trở thành cả hai nhà sản xuất và tiêu dùng xe ô tô lớn nhất trong khu vực.
Mục đích của việc thành lập cộng đồng kinh tế là nhằm tạo nên sự hội nhập kinh tế sâu rộng và chặt chẽ hơn trong một vùng rộng lớn, đa dạng của toàn thể ASEAN. Tác động của AEC đối với ngành công nghiệp ô tô có thể sẽ đến một cách chậm rãi.
Tổng giám đốc Tổ chức Thương mại Thế giới (WTO) ông Roberto Azevedo đã kêu gọi một cuộc họp với nhóm nước G-33 và G-20 trong một nỗ lực nhằm cứu vãn Hiệp định Thuận lợi hóa thương mại (TFA) khi thời hạn để ký kết hiệp định đã đến nhưng Ấn Độ từ chối tham gia TFA và giữ vững lập trường của mình trong việc kết nối với hiệp định an ninh lương thực.
Việt Nam sẽ đối diện với thách thức nhiều hơn thuận lợi.
Ngày 14/7/2014, WTO ra phán quyết DS437 có lợi cho Trung Quốc về một số chính sách của Bộ Thương mại Mỹ trong việc điều tra áp thuế đối kháng lên một số sản phẩm xuất xứ từ Trung Quốc.
Để tháo gỡ khó khăn cho sản xuất phân bón trong nước, Bộ Tài chính đang lấy ý kiến các bộ liên quan và Hội Nông dân Việt Nam về việc điều chỉnh tăng thuế nhập khẩu ưu đãi mặt hàng phân ure và DAP từ 3% lên 6%, bằng mức trần cam kết WTO.
Trang 211 trong 226 trang
